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Carburateur POLINI CP Ø17.5

Polini
Ce produit est-il compatible avec ma moto ?
Price: 166,68 €
Product availability: En stock Livraison estimée : 05/10/2026
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Polini Motori poursuit le développement de ses carburateurs CP. Des carburateurs innovants, dont chaque pièce a été conçue, développée et produite par l'entreprise de Bergame et qui sont 100% fabriqués en Italie.
La gamme des carburateurs Polini CP s'élargit avec les nouveaux modèles qui assurent un montage facile sur le collecteur Ø 16.16. Les carburateurs Polini CP ont une connexion rigide et sont destinés aux mythiques Vespa 50 Special, PK, XL, HP, FL2. La connexion entre le collecteur et le carburateur est rigide avec un collier de serrage comme celui d'origine sur la Vespa 50 et ils sont fournis avec une boîte à air avec une pipe d'admission améliorée.
Disponible en diamètre Ø17,5

Le tuyau d'admission est très court et présente une conception exclusive de type axiale et une géométrie qui optimise les flux d'air lors du passage des gaz. Le trop-plein d'essence dans le pulvérisateur a été conçu pour assurer une dynamique de flux correcte à chaque position du clapet d'étranglement lorsqu'il s'ouvre. L'orifice d'entrée de l'essence et l'aiguille plus large permettent un tirage constant même dans les conditions les plus extrêmes. Le niveau du flotteur, entièrement en plastique, et le joint de l'aiguille sont soigneusement contrôlés en production pour garantir la même efficacité dans le temps. Ces caractéristiques simplifient considérablement le réglage du carburateur.
Grâce à un calibrage extrêmement sophistiqué, les flux essence-air, les buses principales et les buses basses ont été conçus pour obtenir les meilleures performances tout en réduisant la consommation. Les dimensions compactes du nouveau carburateur sont le résultat d'une gestion attentive et méticuleuse de l'espace intérieur et de l'efficacité maximale de tous les composants, soumis à des contrôles stricts.

Au CP Polini Ø17,5 il est possible d'adapter les pipes d'admission suivantes :

  • Référence 215.0117 Vespa 50
  • Référence 215.0204 Vespa 50 PK (2 trous)
  • Référence 215.0323 Vespa 50 PK (3 trous)

100% Made in Italy

  • Buse principale : 76
  • Buse basse : 42
  • Aiguille : 14/22
  • Valve : 24x30
  • Douille de pulvérisation : d.2,6

  • Référence

    201.1704

    Comment trouver la bonne pièce pour ma moto ?

    Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.

    Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.

    Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.

    Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.


    Quand faut-il changer le piston de sa moto cross ou enduro ?

    Le remplacement du piston est préventif en tout-terrain. Attendre la casse, c'est risquer des dégâts bien plus coûteux (cylindre, vilebrequin, carter).

    Moteur 4 temps : les constructeurs préconisent généralement un contrôle toutes les 50 à 100 heures et un remplacement entre 100 et 200 heures selon la cylindrée et l'intensité d'utilisation. Les symptômes d'usure : perte de compression, démarrage plus difficile, consommation d'huile anormale, bruit de claquement à froid.

    Moteur 2 temps : l'usure est plus rapide. Contrôle toutes les 30 à 50 heures, remplacement entre 60 et 120 heures. Surveillez le jeu à la coupe du segment (mesuré au pied à coulisse dans le cylindre) et l'état visuel du piston (traces de grippage, rayures).

    Remplacez toujours ensemble : piston, axe, clips et segments. Les kits complets (Vertex, Athena, pièces d'origine) incluent tous ces éléments. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle via le filtre moto ou les vues éclatées constructeur.


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