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chaîne de transmission d.i.d 520vx3 x-ring

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Ce produit est-il compatible avec ma moto ?
Price: 113,99 €
Product availability: En stock Livraison estimée : 28/09/2026
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Chaîne de transmission DID 520 VX3 à joints toriques (X-RING) idéale pour le motocross et l'enduro notamment dans des conditions de boue ou de sable

  • Chaine or/noire de type VX3
  • Composée de maillons avec joints toriques
  • Destinée à une utilisation en tout-terrain
  • Idéale pour l'utilisation régulière et en course
  • Réduction de friction donc durabilité
  • Ref : 1077206037
  • Ancienne ref : 450637
  • Fabricant : 4525516319249

  • Référence

    1077206037
  • Type d'article

    Chaîne

    Comment trouver la bonne pièce pour ma moto ?

    Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.

    Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.

    Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.

    Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.


    À quelle fréquence changer son kit chaîne moto ?

    Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.

    En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.

    Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.

    Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).


Compatibilité moto

Toutes les motos compatibles :

MOTO APRILIA
Modèle
AF1 125 FUTURA
Cylindrée
125
Année
1990
Modèle
CLASSIC 125
Cylindrée
125
Année
2001
Modèle
CLASSIC 125
Cylindrée
125
Année
2000
Modèle
CLASSIC 125
Cylindrée
125
Année
1999
Modèle
CLASSIC 125
Cylindrée
125
Année
1998
Modèle
CLASSIC 125
Cylindrée
125
Année
1997
Modèle
CLASSIC 125
Cylindrée
125
Année
1996
Modèle
CLASSIC 125
Cylindrée
125
Année
1995
Modèle
CLIMBER 280
Cylindrée
280
Année
1994
Modèle
ETX 125
Cylindrée
125
Année
2002
Modèle
ETX 125
Cylindrée
125
Année
2001
Modèle
ETX 125
Cylindrée
125
Année
2000
Modèle
ETX 125
Cylindrée
125
Année
1999
Modèle
MX 125
Cylindrée
125
Année
2007
Modèle
MX 125
Cylindrée
125
Année
2006
Modèle
MX 125
Cylindrée
125
Année
2005
Modèle
MX 125
Cylindrée
125
Année
2004
Modèle
MX 125 SUPER MOTARD
Cylindrée
125
Année
2004
Modèle
MXV 450
Cylindrée
450
Année
2015
Modèle
MXV 450
Cylindrée
450
Année
2014
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