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Disque de frein BREMBO UPGRADE - SUPERMOTO - 108A64213 Images
Disque de frein BREMBO UPGRADE - SUPERMOTO - 108A64213
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Conçu spécifiquement pour les amateurs de ladiscipline, le disque Brembo de 320 mm Supermotard consiste en une bande de freinage en acier traité thermiquement (capable de supporter des contraintes mécaniques extrêmes) reliée à une cloche en alliage. L'aluminium est usiné à partir de billette par le biais du mécanisme d'entraînement à bague rond éprouvé. Tous assemblés à la main.
Créés spécifiquement pour assurer les meilleures performances en compétition, les disques Brembo MOTARD sont disponibles avec une bande de freinage de 34 mm de hauteur et une épaisseur accrue de 5,5 mm.
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Référence
108A64213
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du matériau et de votre usage.
Plaquettes frittées : mordant puissant et progressif, excellente résistance à la chaleur. Idéales pour le cross, l'enduro et la route sportive. Elles usent davantage le disque mais offrent un freinage constant même dans des conditions extrêmes (boue, eau, longues descentes).
Plaquettes organiques : freinage doux et progressif, moins d'usure sur le disque. Bonnes pour l'enduro loisir et l'usage route courant. Elles perdent en efficacité à haute température.
Quand les remplacer : vérifiez l'épaisseur du matériau de friction à chaque entretien. En dessous du témoin d'usure (généralement 1,5 mm restant), remplacez immédiatement. En cross, l'usure est accélérée par la boue et les sollicitations répétées.
Changez les plaquettes avant et arrière en même temps pour un freinage équilibré. Marques disponibles : Brembo, Galfer, Bendix et pièces d'origine constructeur.
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