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Maître-cylindre BREMBO UPGRADE 19RCS Corsa Corta Radial Images
Maître-cylindre BREMBO UPGRADE 19RCS Corsa Corta Radial
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110C74010 brake master cylinder: unrivalled controllability
The ‘RCS corsacorta’ is the ultimate development of the radial brake pump, introducing numerous innovations based on technical solutions from the world of MotoGP. The main new feature is that the rider can now adjust the brake's bite point to suit the desired riding feel. This is made possible by a selector switch on the top of the pump.- Brembo quality
- TÜV certificate
- Safety
- Performance
- Exclusive style
- Racing-oriented
- Sporty driving style
- Lever ratio 18-20mm
- Machining Forged
- Piston size 19mm
- Protection Anodising
- Units 1
-
Référence
110C74010 -
Couleur
Anodisé naturel -
Matière
Forgé -
Diamètre
19 -
Position
Avant
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du matériau et de votre usage.
Plaquettes frittées : mordant puissant et progressif, excellente résistance à la chaleur. Idéales pour le cross, l'enduro et la route sportive. Elles usent davantage le disque mais offrent un freinage constant même dans des conditions extrêmes (boue, eau, longues descentes).
Plaquettes organiques : freinage doux et progressif, moins d'usure sur le disque. Bonnes pour l'enduro loisir et l'usage route courant. Elles perdent en efficacité à haute température.
Quand les remplacer : vérifiez l'épaisseur du matériau de friction à chaque entretien. En dessous du témoin d'usure (généralement 1,5 mm restant), remplacez immédiatement. En cross, l'usure est accélérée par la boue et les sollicitations répétées.
Changez les plaquettes avant et arrière en même temps pour un freinage équilibré. Marques disponibles : Brembo, Galfer, Bendix et pièces d'origine constructeur.
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