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Silencieux Slip-On IXIL Dual Hyperlow – Côté droit Images
Silencieux Slip-On IXIL Dual Hyperlow – Côté droit
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SLIP-ON (ESCAPE DERECHO) – DUAL HYPERLOW – KAWASAKI Z 1000 / Z 1000 SX 2010–2020. Solo lado derecho, homologado (con marcado CE).
Referencia XK7374V
Silencioso slip-on de alta calidad fabricado en **acero inoxidable AISI 304** con acabado satinado. Las **salidas están fabricadas en aluminio anodizado**, ofreciendo un aspecto deportivo y gran resistencia al calor.
Información técnica
FormaDoble salida redonda, Ø 45 mmLongitud242 mmPeso3.000 gLogotipoPlaca remachadaReferenciaXK 7374 VMaterial del cuerpoInox AISI 304Acabado del cuerpoSatinadoMaterial de salidaAluminioAcabado de salidaAluminio anodizadoHomologaciónHomologado (con marcado CE)Este escape está **homologado para su uso en carretera** gracias a la certificación oficial CE/E-mark y cumple con las normativas europeas de ruido y emisiones. Sustituye el escape original derecho de la Kawasaki Z 1000 / SX (modelos 2010–2020) sin necesidad de modificaciones.
IXIL – Rendimiento custom con homologación y auténtico carácter.
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Référence
XK7374V
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Silencieux (2 temps) : la laine de roche intérieure se tasse et se brûle avec le temps, ce qui augmente le bruit et peut affecter les performances. Remplacez la laine toutes les 30 à 50 heures en cross, ou dès que le bruit augmente sensiblement. Le corps du silencieux se remplace quand il est percé, bosselé ou fissuré.
Pot d'échappement / collecteur : en 2 temps, le pot de détente (ou pot d'expansion) influence directement les performances du moteur. Remplacez-le en cas de fissure, de déformation importante ou de corrosion avancée. En 4 temps, le collecteur est plus durable mais les joints de raccord sont à surveiller.
Homologation : si vous roulez sur route ouverte (enduro avec liaisons), votre silencieux doit respecter les normes sonores en vigueur. Les silencieux d'origine constructeur sont homologués. Les silencieux aftermarket de compétition ne le sont pas.
Marques disponibles : FMF, Akrapovic, Arrow, Pro Circuit et pièces d'origine constructeur.
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