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Amortisseur usine KYB Images
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Éprouvés et développés au fil des années dans le championnat MXGP, cet amortisseur KYB Factory est sans aucun doute l'un des meilleurs amortisseurs disponibles pour les motos MX et Enduro modernes en termes de performance, qualité de fabrication, qualité des matériaux et esthétique.
Chaque amortisseur est conçu pour correspondre au poids du pilote et peut également tenir compte de l'utilisation prévue de la moto, du niveau d'expérience du pilote et du type de terrain sur lequel la moto sera utilisée.
Comparé à l'amortisseur OEM « conçu pour un budget », un amortisseur KYB Factory offrira au pilote une meilleure maniabilité de la moto, une conduite plus douce et plus conforme, plus de possibilités de réglage et de stabilité, plus de confiance et une expérience de conduite plus sûre – c'est du gagnant-gagnant !
- Piston interne de 50 mm pour un meilleur flux d'huile et une efficacité de l'amortissement accrue
- Tige de piston DLC de 16 mm à faible friction
- Équipé d'un réglage de précharge XTrig (pour la plupart des modèles - vérifier les spécifications)
- Réglable en précharge, rebond et amortissement de compression à vitesses hautes/basses indépendantes
- Construit sur mesure pour chaque pilote
- Corps traité au Kashima
- Attelage de chocs et maintien du ressort revêtus de noir
- Qualité de construction et des matériaux haut de gamme pour une longévité et une résistance à la corrosion
- Marquage KYB
- Entretien complet avec un réseau mondial de centres de service et une grande disponibilité de pièces détachées
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Référence
162024001401
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le signe le plus évident : une fuite d'huile visible sur les tubes de fourche. Dès que vous constatez des traces grasses qui descendent le long des plongeurs, il est temps de remplacer les joints.
En préventif, changez-les toutes les 50 à 100 heures en tout-terrain. L'usure dépend des conditions (boue, sable, poussière) et de la qualité du nettoyage après chaque sortie.
Remplacez toujours ensemble : joints spy, caches poussière et bagues de guidage. Changer uniquement les joints spy sans remplacer les caches poussière réduit la durée de vie du montage.
Oxmoto propose les kits complets avec le filtre de compatibilité par moto, ainsi qu'un service atelier de révision de fourches réalisé par nos techniciens spécialisés.
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