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Courroie MALOSSI X-Kevlar Images
Courroie MALOSSI X-Kevlar
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Courroie x k belt pour maxi scooter (dimension 22,2x13x825 mm - angle 28°)
X K Belt
X K Belt Malossi est le fer de lance des courroies de transmission racing!
Produites avec matériaux les plus résistants associés à des insertions en Kevlar®, les courroies trapézoïdales X K Belt Malossi comptent sur une grande résistance thermique et à l'abrasion. Dignes représentantes de la famille MALOSSI HYPER RACING, elles sont le fruit de décennies d'expérience et recherche de la performance absolue dans les compétitions.
Marques et modèles compatibles
ITALJET DRAGSTER 300 ie 4T LC euro 5 2024-> (AZCR) PIAGGIO MP3 HPE Sport 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (TD21M) PIAGGIO MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (TA21M) PIAGGIO MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (TD21M) VESPA GTS Super RACING SIXTIES HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) VESPA SEI GIORNI II EDITION HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> (MD31M) VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> (MD31M) VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> VESPA GTV HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023->-
Référence
6120066 -
Matière
Aramide haute résistance -
Hauteur
13 -
Largeur
22.2
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.
En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.
Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.
Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).