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Pot d'échappement MALOSSI Wild Lion

Ce produit est-il compatible avec ma moto ?
Price: 1 029,46 €
Product availability: En stock Livraison estimée : 01/10/2026
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``` Meilleure Performance Perfection dans leur conception, silencieux avec une performance accrue, inégalés en élégance et légers. Maxi Wild Lion est un produit exclusif Malossi - Fabriqué en Italie. Caractéristiques techniques
  • Homologation européenne valide après l'installation du catalyseur (à acheter séparément)
  • Boîtier à section elliptique en acier inoxydable avec logo marqué au laser
  • Embouts en carbone
  • Système d'atténuation du bruit avec ajout de fibres minérales absorbantes, possédant des qualités d'amortissement sonore élevées et durables dans le temps.
  • Équipé de DB killer
  • Tubes d'échappement en acier inoxydable du cylindre au silencieux.
Ces produits sont uniquement destinés à la compétition dans les lieux prévus à cet effet et conformément aux dispositions des autorités sportives concernées. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.

Modèles et marques compatibles

Fabriquant Modèle
YAMAHA YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2004->2007 ** NON HOMOLOGUÉ POUR CE VÉHICULE ** L'absence d'homologation ne limite pas la montage sur d'autres modèles
YAMAHA YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->2011 TYPE : SJ06 var.1 ver.1/2/3/5/6/7 - var.2 ver.8/9/10 - LE ‘TYPE’ REPRÉSENTE UNIQUEMENT LE MODÈLE POUR LEQUEL L'HOMOLOGATION EST DISPONIBLE, IL NE LIMITE PAS LA MONTAGE SUR D'AUTRES MODÈLES - ATTENTION : L'E-PASS EST VALIDE SEULEMENT SI LE RACCORD DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE N° 1514159B EST INSTALLÉ (HORS PRODUCTION - DISPONIBLE SÉPARÉMENT)
YAMAHA YAMAHA T MAX (carb.) 500 4T LC 2001->2003 ** NON HOMOLOGUÉ POUR CE VÉHICULE ** Bien que non homologué, cela ne limite pas son montage sur d'autres modèles. ```

  • Référence

    3217721
  • Matière

    Carbone

    Comment trouver la bonne pièce pour ma moto ?

    Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.

    Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.

    Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.

    Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.


    Quand faut-il remplacer le silencieux ou le pot d'échappement de sa moto ?

    Silencieux (2 temps) : la laine de roche intérieure se tasse et se brûle avec le temps, ce qui augmente le bruit et peut affecter les performances. Remplacez la laine toutes les 30 à 50 heures en cross, ou dès que le bruit augmente sensiblement. Le corps du silencieux se remplace quand il est percé, bosselé ou fissuré.

    Pot d'échappement / collecteur : en 2 temps, le pot de détente (ou pot d'expansion) influence directement les performances du moteur. Remplacez-le en cas de fissure, de déformation importante ou de corrosion avancée. En 4 temps, le collecteur est plus durable mais les joints de raccord sont à surveiller.

    Homologation : si vous roulez sur route ouverte (enduro avec liaisons), votre silencieux doit respecter les normes sonores en vigueur. Les silencieux d'origine constructeur sont homologués. Les silencieux aftermarket de compétition ne le sont pas.

    Marques disponibles : FMF, Akrapovic, Arrow, Pro Circuit et pièces d'origine constructeur.


Compatibilité moto

Toutes les motos compatibles :

MOTO YAMAHA
Modèle
T-MAX 500
Cylindrée
500
Année
2011
Modèle
T-MAX 500
Cylindrée
500
Année
2010
Modèle
T-MAX 500
Cylindrée
500
Année
2009
Modèle
T-MAX 500
Cylindrée
500
Année
2008
Modèle
T-MAX 500
Cylindrée
500
Année
2007
Modèle
T-MAX 500
Cylindrée
500
Année
2006
Modèle
T-MAX 500
Cylindrée
500
Année
2005
Modèle
T-MAX 500
Cylindrée
500
Année
2004
Modèle
T-MAX 500
Cylindrée
500
Année
2003
Modèle
T-MAX 500
Cylindrée
500
Année
2002
Modèle
T-MAX 500
Cylindrée
500
Année
2001
Modèle
T-MAX 500 ABS
Cylindrée
500
Année
2011
Modèle
T-MAX 500 ABS
Cylindrée
500
Année
2010
Modèle
T-MAX 500 ABS
Cylindrée
500
Année
2009
Modèle
T-MAX 500 ABS
Cylindrée
500
Année
2008
Modèle
T-MAX 500 ABS
Cylindrée
500
Année
2008
Modèle
T-MAX 500 ABS
Cylindrée
500
Année
2007
Modèle
T-MAX 500 ABS
Cylindrée
500
Année
2006
Modèle
T-MAX 500 ABS
Cylindrée
500
Année
2005
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