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Laser à chaîne Oxford
L'outil laser à chaîne d'Oxford rend l'alignement des roues rapide et précis. Le laser de chaîne Oxford utilise le pignon ou la poulie de votre moto pour projeter un faisceau laser au centre de la chaîne ou de la courroie, ce qui rend l'alignement des roues rapide et précis. Ajustez simplement la roue arrière jusqu'à ce que le laser soit aligné avec le pignon avant pour un alignement parfait.Un alignement correct prolonge la durée de vie des composants, améliore la maniabilité et optimise la puissance délivrée.
Caractéristiques principales
: • Améliore les performances
• Augmente la durée de vie de la chaîne
• Prolonge la durée de vie du pignon
Avertissement : Ne pas diriger le laser directement dans les yeux ou vers un objet autre que celui pour
Matériau composé de :
95% ABS / 5% other
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Référence
OX345
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.
En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.
Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.
Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).
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