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Support de smartphone QUAD LOCK maître cylindre frein/embrayage Images
Support de smartphone QUAD LOCK maître cylindre frein/embrayage
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Le support pour maitre cylindre de frein/embrayage Quad Lock® est la solution parfaite pour les motos qui nécessitent un montage sur la perche de frein/embrayage.
MONTAGE SÛR
Le support pour maitre cylindre de frein/embrayage Quad Lock® se fixe à la perche de frein/d'embrayage de votre moto à l'aide de fixations à haute résistance avec des brides dentelées pour une sécurité totale.
La tête de support à verrouillage à deux étapes breveté signifie que vous pouvez rouler en toute confiance, en sachant que votre smartphone restera en sécurité sur votre vélo sans avoir besoin de cordons, sangles, bandes ou aimants encombrants, quel que soit le terrain.
ANGLE DE VISION OPTIMAL
Le support peut être fixé au motif à deux trous de la perche de frein ou d'embrayage de la moto sur le côté gauche ou droit. Une tête de montage intérieure vous garantit un accès complet à toutes vos commandes.
De plus, la tête de montage peut pivoter sur 180 degrés et possède des réglages d'angle d'inclinaison plus fins, vous offrant la position de visualisation parfaite pour votre smartphone sur n'importe quelle moto.
DESIGN ÉLÉGANT
Le support pour maitre cylindre de frein/embrayage Quad Lock® utilise des matériaux de haute qualité et un design minimaliste, ce qui le rend parfaitement à l'aise sur chaque moto.
SUPPORT POUR MAITRE CYLINDRE DE FREIN/EMBRAYAGE
- 1 support pour maitre cylindre de frein/embrayage Quad Lock®
- 2 boulons à bride dentelée M6 x 45 avec frein filet
- 2 boulons à bride dentelée UNC 1/4"-20 x 1,75 avec frein filet
- 2 entretoises
- 1 clé hexagonale (Allen) combinée de 3 mm/4 mm
SUPPORT POUR MAITRE CYLINDRE DE FREIN/EMBRAYAGE
- Fabriqué à partir de nylon renforcé de fibre de verre
- Base en aluminium moulé sous pression anodisé
- Axes de pivot et inserts filetés en acier inoxydable
- Fixations en acier à haute résistance avec frein filet micro-encapsulé
- Pas de trou de la base de montage 32 mm - 38 mm (1 1/4" - 1 1/2")
- La tête d'indexation est décalée vers l'intérieur loin des commandes du guidon
- Sans main et peut être monté sur le côté gauche ou droit de la moto
-
Référence
QLM-CLH -
Position
Guidon
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du matériau et de votre usage.
Plaquettes frittées : mordant puissant et progressif, excellente résistance à la chaleur. Idéales pour le cross, l'enduro et la route sportive. Elles usent davantage le disque mais offrent un freinage constant même dans des conditions extrêmes (boue, eau, longues descentes).
Plaquettes organiques : freinage doux et progressif, moins d'usure sur le disque. Bonnes pour l'enduro loisir et l'usage route courant. Elles perdent en efficacité à haute température.
Quand les remplacer : vérifiez l'épaisseur du matériau de friction à chaque entretien. En dessous du témoin d'usure (généralement 1,5 mm restant), remplacez immédiatement. En cross, l'usure est accélérée par la boue et les sollicitations répétées.
Changez les plaquettes avant et arrière en même temps pour un freinage équilibré. Marques disponibles : Brembo, Galfer, Bendix et pièces d'origine constructeur.
