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Jeu de couvercles de maître-cylindre RFX Pro Series - gris
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Les protections de réservoir RFX série Pro sont usinés par CNC à partir d'aluminium de qualité aérospatiale et constituent une pièce de rechange parfaite de style d'usine pour vos protections de réservoir standard.
Caractéristiques
• Usinées par CNC à partir d'aluminium de qualité aérospatiale
•Tolérances plus serrées qu'une pièce moulée OEM
• Hautement poli puis anodisé en couleur pour avoir ce look d'usine
• Logo RFX gravé au laser
• Disponible dans plusieurs couleurs pour une large gamme de modèles
• Également disponible des protections de réservoir d'embrayage KTM pouvant accepter les leviers de démarrage à chaud standard
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Référence
FXRC2140099H2 -
Couleur
Gris -
Matière
Aluminium
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du matériau et de votre usage.
Plaquettes frittées : mordant puissant et progressif, excellente résistance à la chaleur. Idéales pour le cross, l'enduro et la route sportive. Elles usent davantage le disque mais offrent un freinage constant même dans des conditions extrêmes (boue, eau, longues descentes).
Plaquettes organiques : freinage doux et progressif, moins d'usure sur le disque. Bonnes pour l'enduro loisir et l'usage route courant. Elles perdent en efficacité à haute température.
Quand les remplacer : vérifiez l'épaisseur du matériau de friction à chaque entretien. En dessous du témoin d'usure (généralement 1,5 mm restant), remplacez immédiatement. En cross, l'usure est accélérée par la boue et les sollicitations répétées.
Changez les plaquettes avant et arrière en même temps pour un freinage équilibré. Marques disponibles : Brembo, Galfer, Bendix et pièces d'origine constructeur.
Compatibilité moto
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