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Joint spi de fourche MTB SKF Dual Compound Rockshox Ø35mm Images
Joint spi de fourche MTB SKF Dual Compound Rockshox Ø35mm
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Les joints de fourche VTT sont un élément de protection essentiel du système global de suspension avant, avec un impact crucial sur le confort de conduite et un fonctionnement sans problème dans les environnements les plus difficiles.
Ce joint de fourche entièrement repensé, qui s'ajoute à la gamme bien établie de joints de fourche SKF déjà disponible sur le marché depuis plus de 10 ans, se compose de composés de caoutchouc nouvellement développés et de nouvelles géométries pour la lèvre racleur et la lèvre d'étanchéité.
La combinaison de composés co-moulés, associée aux propriétés améliorées des lèvres d'étanchéité, offre un meilleur suivi sur l'arbre. De plus, il y a un nouvel insert métallique et un ressort ouvert sur la lèvre du grattoir, empêchant efficacement la pénétration de contaminants.
Les avantages des joints de fourche à double composé sont :
- Capacité d'étanchéité étendue
- Amélioration de l'exclusion de la contamination
- Protection fiable du mécanisme de fourche intérieur
- Friction minimale pour un contrôle amélioré du véhicule
Nos kits de joints de fourche Dual Compound sont proposés dans un style de couleur sur mesure et sont disponibles en différentes dimensions pour les fourches VTT haut de gamme.
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Référence
MTBDUAL-35RN
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le signe le plus évident : une fuite d'huile visible sur les tubes de fourche. Dès que vous constatez des traces grasses qui descendent le long des plongeurs, il est temps de remplacer les joints.
En préventif, changez-les toutes les 50 à 100 heures en tout-terrain. L'usure dépend des conditions (boue, sable, poussière) et de la qualité du nettoyage après chaque sortie.
Remplacez toujours ensemble : joints spy, caches poussière et bagues de guidage. Changer uniquement les joints spy sans remplacer les caches poussière réduit la durée de vie du montage.
Oxmoto propose les kits complets avec le filtre de compatibilité par moto, ainsi qu'un service atelier de révision de fourches réalisé par nos techniciens spécialisés.
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