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Bi-amortisseur arrière YSS G-Modix Images
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- Amortisseurs à gaz de dernière génération, développés avec une technologie avancée et un axe surdimensionné de 14 mm,
- avec réglage de précharge (par filetage), réglage de la détente et 12 niveaux de compression : tout en un.
- COMPRESSION RÉGLABLE
- Compression réglable pour contrôler la compression de l'amortisseur avec deux possibilités de réglage.
- À basse vitesse, une aiguille contrôle la quantité d'huile qui s'écoule du tube vers le réservoir de gaz selon les besoins.
- DÉTENTE RÉGLABLE
- Pour contrôler le mouvement du ressort et de l'amortisseur selon vos besoins.
- Permet de contrôler le flux d'huile hydraulique par purge. Émet un clic lors du réglage pour faciliter l'utilisation.
- PRÉCHARGE DE RESSORT RÉGLABLE PAR VIS
- Vissez la bague de précharge du ressort pour comprimer ou décomprimer le ressort selon vos besoins.
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Référence
TG364-350TRC-01-B -
Couleur
Noir
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le signe le plus évident : une fuite d'huile visible sur les tubes de fourche. Dès que vous constatez des traces grasses qui descendent le long des plongeurs, il est temps de remplacer les joints.
En préventif, changez-les toutes les 50 à 100 heures en tout-terrain. L'usure dépend des conditions (boue, sable, poussière) et de la qualité du nettoyage après chaque sortie.
Remplacez toujours ensemble : joints spy, caches poussière et bagues de guidage. Changer uniquement les joints spy sans remplacer les caches poussière réduit la durée de vie du montage.
Oxmoto propose les kits complets avec le filtre de compatibilité par moto, ainsi qu'un service atelier de révision de fourches réalisé par nos techniciens spécialisés.