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Bi-amortisseur arrière YSS MX Images
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- Cette paire d'amortisseurs YSS réglables de la série Eco Line a été spécialement développée pour la Husqvarna OR390 (1979–1980) avec un empattement de 420 mm . Chaque unité dispose d'un amortisseur à gaz avec un réservoir externe piggyback , un tuyau noir et un ressort et réservoir noirs – pour la performance et un look classique.
- La YSS Eco Line combine accessibilité et performance fiable d'amortisseur à gaz. Équipée d'une précharge de ressort filetée réglable , elle permet un ajustement précis aux besoins et au poids du pilote. Ce modèle assure un confort maximum, stabilité et adhérence sur tous terrains, tout en améliorant le contrôle et l'équilibre de conduite.
- La YSS Eco Line est le choix parfait pour les pilotes recherchant une solution de suspension durable, élégante et personnalisable pour leur Husqvarna vintage – elle offre une performance d'amortissement moderne avec une apparence authentique.
- Précharge de ressort : Réglable via manchon fileté pour une configuration de châssis finement ajustée
- Système d'amortissement à gaz : Offre performance constante et résistance à la chaleur
- Réservoir de compensation piggyback externe : Améliore le refroidissement et assure une stabilité d'amortissement constante lors d'utilisation prolongée
- Modèle : YSS Eco Line
- Type : Amortisseur à gaz avec réservoir piggyback externe
- Fixation supérieure : Œil Ø 12x22 mm
- Fixation inférieure : Œil Ø 8x24 mm (distance 11+13 mm)
- Ressort : 46-20-40-300
- Précharge de ressort : Réglage fileté
- Diamètre du piston : 36 mm
- Diamètre de tige : 12 mm
- Longueur : 420 mm
- Schéma de couleur : Ressort noir, tuyau noir, réservoir de compensation noir
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Référence
RC362-420T-14VT-888 -
Couleur
Noir
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le signe le plus évident : une fuite d'huile visible sur les tubes de fourche. Dès que vous constatez des traces grasses qui descendent le long des plongeurs, il est temps de remplacer les joints.
En préventif, changez-les toutes les 50 à 100 heures en tout-terrain. L'usure dépend des conditions (boue, sable, poussière) et de la qualité du nettoyage après chaque sortie.
Remplacez toujours ensemble : joints spy, caches poussière et bagues de guidage. Changer uniquement les joints spy sans remplacer les caches poussière réduit la durée de vie du montage.
Oxmoto propose les kits complets avec le filtre de compatibilité par moto, ainsi qu'un service atelier de révision de fourches réalisé par nos techniciens spécialisés.
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