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EK Chain 520ZN/3D
La EK 520ZN/3D est une chaîne de transmission haut de gamme de la série THREE D Street / Supersport Z. Elle combine une géométrie de plaques 3D forgées avec une réduction de poids et une grande efficacité de transmission. Le traitement de surface ZN offre une protection supplémentaire contre la corrosion, rendant la chaîne particulièrement adaptée aux motos de route et supersport haute performance.
Caractéristiques Techniques
- Pas de chaîne 520 (5/8" Pitch) – taille courante pour motos de route et supersport
- Série Z THREE D – développée spécialement pour une utilisation Street/Supersport
- Forme de plaque 3D forgée avec précision, volume extérieur réduit pour minimiser les contraintes et offrir un équilibre optimal entre résistance et poids
- Plaque extérieure chanfreinée (Chamfered Outer Plate) – conception légère avec finition de haute qualité, env. 10 % de réduction de poids
- Axe perforé (Drilled Pin) – réduction de matière même dans les plus petites pièces, env. 5–7 % de réduction de poids
- Plaque intérieure chanfreinée (Chamfered Inner Plate) – géométrie optimisée pour l’efficacité et une rotation plus fluide, env. 4,1 % de réduction de poids
- Efficacité de transmission améliorée grâce à la précision de fabrication et d’assemblage
- Traitement de surface ZN (galvanisation) pour une protection accrue contre la corrosion et les agressions extérieures
- Design récompensé : lauréat du Good Design Award 2009
- Conçue pour motos de route et supersport haute performance, nécessitant légèreté et grande durabilité
-
Référence
520ZN/3D-G/G 104 MLJ -
Couleur
Or/Or -
Pas de la chaine
520
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.
En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.
Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.
Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).