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Bi-amortisseur arrière YSS G-TX Images
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L'amortisseur arrière à gaz YSS TOP LINE G-TX est le choix idéal pour les conducteurs exigeants qui recherchent une stabilité de conduite maximale et un réglage individuel. Grâce à son corps en aluminium usiné de haute qualité, il est non seulement esthétique mais également très robuste.
Grâce à ses nombreuses options de réglage, l'amortisseur peut être adapté précisément aux caractéristiques de conduite. La précontrainte du ressort est ajustable et fixée à l'aide d'une vis de réglage. De plus, l'amortisseur offre un réglage séparé de la détente et de la compression, chacun avec 30 clics, permettant un réglage fin précis du comportement de conduite. La longueur de l'amortisseur peut également varier de **±5 mm**.
Caractéristiques techniques :
- Modèle d'amortisseur : TG302-445TRCL01AL88A
- Longueur : 440-450 mm (ajustable)
- Longueur du ressort : 260 mm
- Diamètre du ressort : 46 mm
- Caractéristiques du ressort : 10 / 18
- Diamètre du piston : 30 mm
- Diamètre de la tige : 12 mm
- Largeur de la fourche : 26 mm
- Diamètre de l'œillet intérieur : 10 mm
- Couleur du ressort : Noir
Contenu :
- Amortisseur YSS G-TX
- Comprend un outil de réglage pour une personnalisation facile
Avec l'AMORTISSEUR ARRIÈRE GAZ YSS TOP LINE G-TX, vous obtenez un amortisseur de haute qualité qui assure non seulement un confort de conduite optimal, mais améliore également l'adhérence et la stabilité de votre moto.
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Référence
TG302-445TRCL01AL88A -
Couleur
Noir
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le signe le plus évident : une fuite d'huile visible sur les tubes de fourche. Dès que vous constatez des traces grasses qui descendent le long des plongeurs, il est temps de remplacer les joints.
En préventif, changez-les toutes les 50 à 100 heures en tout-terrain. L'usure dépend des conditions (boue, sable, poussière) et de la qualité du nettoyage après chaque sortie.
Remplacez toujours ensemble : joints spy, caches poussière et bagues de guidage. Changer uniquement les joints spy sans remplacer les caches poussière réduit la durée de vie du montage.
Oxmoto propose les kits complets avec le filtre de compatibilité par moto, ainsi qu'un service atelier de révision de fourches réalisé par nos techniciens spécialisés.
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