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intercom midland btx 2&1 pro s twin noir/bleu/orange Images
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L'ensemble parfait dans un même boîte! Lintercom BT X2 PRO S, le meilleur de sa catégorie en conversation de groupe avec technologie Bluetooth et BT X1 PRO S, concentré de performance.
Les deux intercoms sont compatibles avec la majorité des intercoms TFT des différents constructeurs, et des hauts-parleurs de haute qualité aparfaudio. Ils sont étanches et parfait, même à grande vitesse.
Les deux différents intercoms à prix intéressant, dans une même boîte.
Midland présente la meilleure technologie de suppression de bruit avec
la gamme BT PRO S LINE. Le DNK (Digital Noise Killer) réduit le bruit du
vent et du moteur jusqu'à 80%.
La gamme BT PRO S est équipée du
systéme Universal Intercom, afin de se connecter à tout intercom peu
importe sa marque, réglage automatique du volume et autonomie de
batterie de 23h. Lesintercoms BT PRO S intercoms sont certtifiés
étanches (IPX6) et peuvent se connecter à deux appareil et autres
équipements (GPS, ordinateur de bord, etc.)
Depuis 2006, Midland
se spécialise dans les intercoms motos. La recherche &
développement, ingénierie, design et tests sont tous faits en Italie.
Caractéristiques
- Intercom one to one: BTX2 PRO S - 6 personnes--- BTX1 PRO S - 3 personnes
- Intercom Conférence: BTX2 PRO S - 8 personnes--- BTX1 PRO S - 3 personnes
- Distance Intercom : jusqu'à 1.2 km
- Talk to all - Intercom universel : BTX2 PRO S - 2 personnes--- BTX1 PRO S - 1 personne
- FM Radio: Oui
- Connexion 2 téléphones: Oui
- Stéréo: Oui
- Etanche: Oui
- Bluetooth: Oui
- VOX: Oui
- GPS en fond sonore : BTX2 PRO S - Oui -- BTX1 PRO S - Non
- AGC - Automatic gain control: Oui
- Batterie: > 23H
- Programmable via PC: Oui
- Voice Status: Oui
- Dimensions HxLxP: 90x45x18 mm
- Compatible avec tout types de casques
- Bluetooth connection: Oui
-
Référence
8000132 -
Type d'article
Intercom
Le choix d'un casque moto repose sur trois critères : la taille, le type et l'homologation.
Pour la taille, mesurez votre tour de tête avec un mètre ruban souple placé au-dessus des sourcils et des oreilles, au point le plus large du crâne. Reportez cette mesure au guide des tailles du fabricant. Les tailles varient d'une marque à l'autre (Shark, Bell, Shot, Kenny). Un casque neuf doit être ajusté, voire légèrement serré : les mousses intérieures se tassent avec l'usage.
Pour le type, tout dépend de votre pratique. Le casque cross (mentonnière avancée, visière longue, port du masque) pour le motocross et l'enduro. L'intégral pour la route. Le modulable pour un usage mixte route/ville. Le jet pour les trajets urbains courts.
Pour l'homologation, la norme ECE 22.06 est le standard en vigueur en Europe. Vérifiez l'étiquette à l'intérieur du casque avant tout achat.
Un casque doit être remplacé immédiatement après tout choc significatif, même si aucun dommage n'est visible. La structure interne en polystyrène se déforme à l'impact et ne protège plus correctement.
Sans choc, la durée de vie recommandée par les fabricants est de 5 ans. Le polystyrène, les colles et les mousses se dégradent avec le temps, les UV et la transpiration.
En pratique intensive (compétition cross ou enduro), les mousses se tassent plus vite. Vérifiez régulièrement que le casque reste bien ajusté. S'il bouge sur votre tête ou si la mousse intérieure s'est aplatie, il est temps de le changer.