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chaîne de transmission d.i.d 520vx3 x-ring 118 maillons

D I D
Ce produit est-il compatible avec ma moto ?
Price: 106,99 €
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Chaîne de transmission D.I.D 520VX3 X-Ring - 118 maillons

La D.I.D 520VX3 X-Ring est la chaîne idéale pour les pilotes de motocross et d’enduro à la recherche de fiabilité, performance et longévité. Conçue pour résister aux conditions les plus extrêmes, elle assure une transmission de puissance optimale tout en réduisant l'usure et la friction grâce à sa technologie X-Ring.

🔥 Pourquoi choisir la D.I.D 520VX3 X-Ring ?

Robustesse éprouvée : conçue pour encaisser les chocs et les contraintes du tout-terrain
Technologie X-Ring : réduit la friction, prolonge la durée de vie et limite l’entretien
Haute résistance à l’usure : parfaite pour une utilisation intensive en motocross et enduro
Transmission fluide et efficace : améliore la réactivité et la motricité en course

🏁 Dominez les terrains les plus exigeants avec une chaîne conçue pour la performance et la durabilité !



  • Chaine type 520VX3
  • 118 maillons
  • Couleur Noir
  • Joints torique X-Ring
  • Attache type clip
  • Ref : 1077206016
  • Ancienne ref : 450622
  • Fabricant : 4525516317245

  • Référence

    1077206016
  • Type d'article

    Chaîne

    Comment trouver la bonne pièce pour ma moto ?

    Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.

    Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.

    Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.

    Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.


    À quelle fréquence changer son kit chaîne moto ?

    Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.

    En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.

    Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.

    Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).


Compatibilité moto

Toutes les motos compatibles :

MOTO APRILIA
Modèle
AF1 125 FUTURA
Cylindrée
125
Année
1990
Modèle
CLASSIC 125
Cylindrée
125
Année
2001
Modèle
CLASSIC 125
Cylindrée
125
Année
2000
Modèle
CLASSIC 125
Cylindrée
125
Année
1999
Modèle
CLASSIC 125
Cylindrée
125
Année
1998
Modèle
CLASSIC 125
Cylindrée
125
Année
1997
Modèle
CLASSIC 125
Cylindrée
125
Année
1996
Modèle
CLASSIC 125
Cylindrée
125
Année
1995
Modèle
CLIMBER 280
Cylindrée
280
Année
1994
Modèle
ETX 125
Cylindrée
125
Année
2002
Modèle
ETX 125
Cylindrée
125
Année
2001
Modèle
ETX 125
Cylindrée
125
Année
2000
Modèle
ETX 125
Cylindrée
125
Année
1999
Modèle
MX 125
Cylindrée
125
Année
2007
Modèle
MX 125
Cylindrée
125
Année
2006
Modèle
MX 125
Cylindrée
125
Année
2005
Modèle
MX 125
Cylindrée
125
Année
2004
Modèle
MX 125 SUPER MOTARD
Cylindrée
125
Année
2004
Modèle
MXV 450
Cylindrée
450
Année
2015
Modèle
MXV 450
Cylindrée
450
Année
2014
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