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boîtier d'alignement chaîne laser profi products 12mm version faisceau laser
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Pour un alignement précis de la chaîne et de la courroie.
Les équipements Profi Laser CAT permettent le réglage et l’alignement rapides et précis de la transmission. Une roue arrière parfaitement positionnée garantit une dynamique de conduite optimisée de votre moto, pour plus de sécurité et de plaisir de conduite.
La ligne laser permet de vérifier la position correcte de la roue. Lorsque le laser s'aligne sur toute la longueur de la chaîne l'alignement est optimal.
- Breveté et fabriqué par Profi Products, Allemagne.
- Aucun magnet inclus
- Conception entièrement métallique.
- Laser classe 2 (Japon classe 1)
- Précision: max. déviation: 0.05%
-
Référence
1052194 -
Type d'article
Outillage
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.
En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.
Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.
Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).
