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couronne scar alu ultra-light anti-boue - 530 Images
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Les couronnes Scar sont fabriquées dans un alu résistant pour préserver une longévité décente tout en bénéficant de la légèreté du matériaux. Disponible en plusieurs couleur selon le modèle de moto.
- Conçu en CAO et usiné sur commandes numériques à l'aide de technologie de pointe
- Optimisé pour une résistance maximale et un poids minimal
- Alliage d'aluminium 7075-T6 aéronautique, le meilleur matériel possible
- Rainures auto-nettoyantes entre chaque dent pour éviter l'accumulation de boue
- Surface anodisée de couleur pour une durabilité accrue
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Référence
couronne-alu-scar-ultra-light-anti-boue-520 -
Type d'article
Couronne
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.
En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.
Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.
Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).
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