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roulette de chaine all balls

All Balls
Ce produit est-il compatible avec ma moto ?
Price: 19,99 €
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Plus de 100 000 références

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Pièces, équipement et pièces d'origine

Expertise moto

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Paiements 100% sécurisés

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Les roulettes de chaîne ALL BALLS sont fabriquées en polyuréthane pour un maximum de longévité.

 

  • Partie interne du produit interne est composée de deux roulements caoutchouc ainsi que d’une paire de joints torique
  • Ganratie d'étanchéité et de bonne rotation de la roulette
  • Livré à l'unité

  • Référence

    roulette-chaine-all-balls
  • Type d'article

    Roulette de chaîne

    Quels accessoires et sportswear moto trouve-t-on chez Oxmoto ?

    Oxmoto propose une large gamme d'accessoires pilote et de sportswear issus des collections officielles des constructeurs et des équipementiers.

    Sportswear officiel : les collections textiles KTM Powerwear, GasGas et Sherco Factory sont disponibles (t-shirts, sweats, casquettes, vestes lifestyle). C'est l'équipement pour afficher vos couleurs en dehors de la piste.

    Accessoires pilote : sacs à dos d'hydratation pour les sorties enduro, sacoches, bananes, lunettes de soleil et accessoires de protection complémentaires.

    Idées cadeaux : cartes cadeaux Oxmoto, accessoires de paddock, produits d'entretien et petits équipements sont disponibles pour faire plaisir à un passionné de moto.


    Comment trouver la bonne pièce pour ma moto ?

    Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.

    Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.

    Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.

    Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.


    À quelle fréquence changer son kit chaîne moto ?

    Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.

    En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.

    Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.

    Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).


    Quand changer les plastiques de sa moto cross ou enduro ?

    Les plastiques (garde-boue, ouïes de radiateur, plaques latérales, plaque avant) subissent les chocs, les frottements et les UV en permanence.

    Remplacement nécessaire : plastique fissuré ou cassé (risque de blessure et de perte de protection radiateur), fixations arrachées, déformation empêchant le remontage correct.

    Remplacement esthétique : plastiques ternis, griffés, décolorés par les UV. Un kit plastique neuf redonne un aspect neuf à la moto et facilite la revente.

    Kit complet ou pièce par pièce : le kit plastique complet (Polisport, Acerbis ou pièce d'origine) inclut tous les éléments et garantit une cohérence de teinte. L'achat pièce par pièce est possible si un seul élément est endommagé.

    Les kits plastique sont disponibles par marque et par année via le filtre de compatibilité moto.


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