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ligne complète pro circuit t-6 inox kawasaki 450 kx 2024
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Cette ligne complète d'échappement constitue le parfait compromis entre résistance et puissance, tout en apportant des performances améliorées. Les lignes T6 Euro Pro Circuit sont spécialement développées pour répondre aux normes de bruits FIM en vigueur en Europe. Elle apporte un gain de poids non négligeable pour ce genre de moto et pour les modèles 2024, un support en caoutchouc a été inséré dans le support pour éviter toute fissuration potentielle du sous-châssis.
- Gain de poids, augmentation des performances
- Même performance que la Ti-6
- Tubulure et éléments internes de silencieux 100% acier inoxydable
- Patte de silencieux aluminium CNC
- Système RC4 : chambre de résonance pour réduire le bruit
- Conforme aux normes de bruit FIM en vigueur en Europe
- Soudures TIG aux finitions parfaites
- Fabriqué aux USA
Découvrez le test réalisé par Vital MX sur cette ligne Pro Circuit T-6 ci-dessous :
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Référence
18202037 -
Type d'article
Ligne d'échappement
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Silencieux (2 temps) : la laine de roche intérieure se tasse et se brûle avec le temps, ce qui augmente le bruit et peut affecter les performances. Remplacez la laine toutes les 30 à 50 heures en cross, ou dès que le bruit augmente sensiblement. Le corps du silencieux se remplace quand il est percé, bosselé ou fissuré.
Pot d'échappement / collecteur : en 2 temps, le pot de détente (ou pot d'expansion) influence directement les performances du moteur. Remplacez-le en cas de fissure, de déformation importante ou de corrosion avancée. En 4 temps, le collecteur est plus durable mais les joints de raccord sont à surveiller.
Homologation : si vous roulez sur route ouverte (enduro avec liaisons), votre silencieux doit respecter les normes sonores en vigueur. Les silencieux d'origine constructeur sont homologués. Les silencieux aftermarket de compétition ne le sont pas.
Marques disponibles : FMF, Akrapovic, Arrow, Pro Circuit et pièces d'origine constructeur.
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