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KoubaLink est spécialisée dans le rabaissement des motos et les systèmes de suspension arrière tout-terrain performants. Chez KoubaLink, le compromis n'est pas une option. Nous écoutons des motards du monde entier nous expliquer où et comment ils utilisent leurs motos tout-terrain. Grâce à leur contribution, Koubalink fabrique des produits qui ajoutent à votre expérience de conduite et la rendent un peu plus agréable. L'idée est de modifier la longueur de la biellette afin de redescendre le pied d'amortisseur et donc de jouer sur la hauteur de selle. Il intègre un graisseur de roulement directement dessus.
- Offre une meilleure stabilité du train avant en abaissant la géométrie de la suspension arrière.
- Usiné en aluminium massif
- Plus résistant que l'origine
- Comprend des roulements préinstallés de type OE.
- Idéal pour les personnes un peu trop petite
- Comprend tous les roulements et joints nécessaires au montage (à l'exception des manivelles de type Dog Bone qui ne comprennent pas les roulements et joints d'usine).
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Référence
kit-rabaissement-koubalink -
Type d'article
Kit rabaissement
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le signe le plus évident : une fuite d'huile visible sur les tubes de fourche. Dès que vous constatez des traces grasses qui descendent le long des plongeurs, il est temps de remplacer les joints.
En préventif, changez-les toutes les 50 à 100 heures en tout-terrain. L'usure dépend des conditions (boue, sable, poussière) et de la qualité du nettoyage après chaque sortie.
Remplacez toujours ensemble : joints spy, caches poussière et bagues de guidage. Changer uniquement les joints spy sans remplacer les caches poussière réduit la durée de vie du montage.
Oxmoto propose les kits complets avec le filtre de compatibilité par moto, ainsi qu'un service atelier de révision de fourches réalisé par nos techniciens spécialisés.
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