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Kit chaîne AFAM 520XHR2 14/46 super-renforcé - couronne standard
Plus de 100 000 références
Pièces, équipement et pièces d'origine
Expertise moto
Des motards vous répondent
Paiements 100% sécurisés
Via carte bancaire, Paypal, Apple Pay...
Jeu de chaînes composé de :
Chaîne Xs-Ring dorée super hyper renforcée avec une résistance à la traction et à la fatigue très élevée. La forme spéciale des anneaux Xs maintient la graisse dans la chaîne plus longtemps et en fait la chaîne idéale pour les motos de tourisme lourdes.
Pignon standard en acier
Pignon arrière en acier
TECHNOLOGIE DE BLOC DE CHAÎNE DOMINANTE AFAM A
En fonction des performances et de l'utilisation de votre moto, vous devrez monter une chaîne adaptée. Une moto de tourisme lourde avec passager et bagages n'est pas la même chose qu'une moto sportive.
Une course sur un circuit fermé n'est pas la même chose qu'une course sur l'île de Man. Le couple d'une moto n'est pas le même que celui d'une autre de même cylindrée, etc.
Depuis 1979, AFAM préconise la bonne chaîne avec ses jeux de chaînes pour que vous puissiez parcourir de nombreux kilomètres en toute sérénité. Ne prenez pas de risques, votre sécurité est la plus importante ! Faites confiance à AFAM.
Des alliages d'acier traités thermiquement, des méthodes de fabrication de précision avancées, des anneaux en X personnalisés et des graisses de haute qualité sont les marques de fabrique d'AFAM.
Depuis plus de 40 ans, nos chaînes sont connues dans le monde entier. Ce qui nous différencie de nos concurrents, c'est que nous sommes la seule entreprise à assumer à 100 % la responsabilité de la production de nos chaînes, ainsi que de la fabrication de nos pignons avant et arrière.
La chaîne est l'élément central du pédalier. Pour une transmission optimale de la puissance, il est nécessaire de fabriquer des pignons avant et arrière en fonction du type de chaîne, de l'application et des conditions de conduite.
Nous vous garantissons un résultat imbattable en utilisant nos transmissions complètes.
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Référence
3065166 -
Type d'article
Kit chaîne -
Couleur
Or/Noir -
Pas de la chaine
520 -
Matière
Acier
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.
En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.
Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.
Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).