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kit chaîne afam 520xlr2 13/41 standard - couronne standard
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Kit chaîne AFAM – Durabilité et performance maximale pour votre moto
Le kit chaîne AFAM garantit une qualité et une fiabilité inégalées pour chaque trajet. Il est spécialement conçu pour assurer une transmission de puissance optimale et une longue durée de vie. Le kit comprend :
Chaîne 525XLR2 : Une chaîne X-ring haute résistance, réputée pour sa grande résistance à la traction, sa faible friction et sa durabilité exceptionnelle. Parfaite pour une conduite sportive et les longues distances.
Pignon avant standard en acier : Conçu avec précision, robuste et parfaitement adapté à la chaîne.
Couronne arrière standard en acier : Fiable et solide, le complément parfait au pignon et à la chaîne.
Pourquoi choisir AFAM ?Depuis plus de 40 ans, AFAM est synonyme d'innovation et de qualité dans la technologie des motos. Grâce à des techniques de fabrication avancées et des matériaux de haute qualité, nous garantissons une expérience de conduite incomparable. Faites confiance à AFAM pour des kilomètres de plaisir en toute sérénité !
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Référence
3065041 -
Type d'article
Kit chaîne
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.
En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.
Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.
Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).