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Casque ALPINESTARS S-M3 Falcon Enfant violet/blanc
Description produit :
Signé Alpinestars, référence mondiale de l'équipement moto et motocross. Conçu pour la pratique off-road, ce casque mise sur la légèreté, la ventilation et la sécurité. Composition : 21 % polyuréthane, 7 % polypropylène, 4 % PVC, 2 % acier, 1 % expanded polypropylene, 1 % polyamide.
✅ Caractéristiques clés :
- Homologué ECE 22.06 (dernière norme européenne en vigueur)
- Coque résistante, ventilation optimisée
- Composition : 21 % polyuréthane, 7 % polypropylène, 4 % PVC, 2 % acier, 1 % expanded polypropylene, 1 % polyamide
- Conçu par Alpinestars · Fabriqué en Chine
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Référence
8301227-3222-YS -
Guide Tenue
Alpinestars
Le choix d'un casque moto repose sur trois critères : la taille, le type et l'homologation.
Pour la taille, mesurez votre tour de tête avec un mètre ruban souple placé au-dessus des sourcils et des oreilles, au point le plus large du crâne. Reportez cette mesure au guide des tailles du fabricant. Les tailles varient d'une marque à l'autre (Shark, Bell, Shot, Kenny). Un casque neuf doit être ajusté, voire légèrement serré : les mousses intérieures se tassent avec l'usage.
Pour le type, tout dépend de votre pratique. Le casque cross (mentonnière avancée, visière longue, port du masque) pour le motocross et l'enduro. L'intégral pour la route. Le modulable pour un usage mixte route/ville. Le jet pour les trajets urbains courts.
Pour l'homologation, la norme ECE 22.06 est le standard en vigueur en Europe. Vérifiez l'étiquette à l'intérieur du casque avant tout achat.
Un casque doit être remplacé immédiatement après tout choc significatif, même si aucun dommage n'est visible. La structure interne en polystyrène se déforme à l'impact et ne protège plus correctement.
Sans choc, la durée de vie recommandée par les fabricants est de 5 ans. Le polystyrène, les colles et les mousses se dégradent avec le temps, les UV et la transpiration.
En pratique intensive (compétition cross ou enduro), les mousses se tassent plus vite. Vérifiez régulièrement que le casque reste bien ajusté. S'il bouge sur votre tête ou si la mousse intérieure s'est aplatie, il est temps de le changer.