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Sur-filtre sable TRIUMPH TF-X/TF-E
Le surfiltre à air Triumph offre une protection supplémentaire au filtre principal en retenant les poussières, le sable et les impuretés les plus fines. Particulièrement recommandé pour les conditions très sèches, sablonneuses ou poussiéreuses, il contribue à préserver les performances du moteur tout en prolongeant la durée de vie du filtre à air. Facile à installer et à remplacer, c'est un accessoire indispensable pour les pilotes d'enduro et de motocross qui roulent dans des conditions exigeantes.
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Référence
A9610141
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
En cross et enduro, le filtre à air est la pièce la plus critique pour protéger votre moteur. Une poussière qui passe le filtre peut rayer le cylindre et détruire le piston.
Nettoyage : après chaque sortie en tout-terrain, sans exception. Utilisez un nettoyant spécifique (Twin Air, Putoline), rincez abondamment et laissez sécher complètement. Ré-huilez la mousse avec de l'huile de filtre avant le remontage. Un filtre mal huilé ne retient pas les particules fines.
Remplacement : changez le filtre quand la mousse se déchire, s'effrite, perd son élasticité ou ne retient plus correctement l'huile. En usage intensif, prévoyez un filtre de rechange pour alterner entre les sorties.
En usage route, l'intervalle est plus long : suivez les préconisations constructeur (généralement tous les 10 000 à 20 000 km), avec un contrôle visuel régulier.
Oxmoto est concessionnaire officiel Honda, Kawasaki et Triumph sur le segment tout-terrain exclusivement.
Honda : gamme CRF cross et enduro. La CRF est une référence mondiale en motocross et en enduro, reconnue pour sa fiabilité et sa facilité de pilotage.
Kawasaki : gamme KX cross. Le KX est une lignée historique en motocross, avec des modèles de 65cc à 450cc.
Triumph : la TF 250-X, entrée récente de Triumph sur le marché du motocross. Un modèle qui apporte une approche nouvelle avec la technologie et le savoir-faire du constructeur britannique.
Motos visibles en showroom, pièces d'origine disponibles sur commande. Essais sur rendez-vous.