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Kit chaîne AFAM 520XMR3 15/43-116 - couronne standard

Afam
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Kit de chaîne AFAM – Efficacité maximale, construction robuste et excellente longévité

Ce Kit de chaîne AFAM de haute qualité offre un système de transmission parfaitement ajusté, conçu pour une durabilité maximale, une transmission de puissance fluide et des performances optimales. Depuis des décennies, AFAM est l'un des experts leaders des transmissions pour motos – et ce kit de chaîne apporte la même technologie de compétition à votre moto.

Composants Inclus

Chaîne de transmission AFAM A520XMR3 Xs-Ring – 520

La A520XMR3 est l'une des chaînes de transmission 520 les plus modernes du programme AFAM, combinant faible friction et excellente longévité.

  • Technologie XS-Ring pour réduire la friction et offrir un excellent étanchéité
  • Haute résistance à la traction – idéale pour les moteurs haute performance
  • Longue durée de vie même dans des conditions exigeantes
  • Transmission de puissance stable pour la route, le tourisme et la conduite sportive

Pignon avant AFAM en Acier – Sans bruit

Le pignon innovant à réduction de bruit garantit une transmission de puissance plus silencieuse et sans vibrations.

  • Technologie Noise-Free pour réduire le bruit et les vibrations
  • Fabriqué en acier de haute résistance
  • Usinage précis pour un ajustement parfait et une conduite fluide
  • Contribue à la longévité de la chaîne

Pignon arrière standard AFAM en Acier – 520

Le pignon arrière standard en acier robuste d'AFAM offre une grande résistance et une transmission de puissance précise.

  • Fabriqué en acier C45 durable
  • Dents durcies par induction pour une résistance maximale à l'usure
  • Entraînement de précision pour une transmission de puissance optimale
  • Haute longévité grâce à un excellent travail et à une qualité de matériaux supérieure

Avantages du kit de chaîne AFAM

  • Composants parfaitement ajustés
  • Durabilité exceptionnelle et transmission de puissance fiable
  • Fonctionnement silencieux grâce au pignon sans bruit
  • Idéal pour une utilisation quotidienne, le tourisme et les applications sportives
  • Technologie premium d'un fabricant leader des transmissions

Conclusion: Ce kit de chaîne AFAM combine la technologie XS-Ring avancée, un pignon avant sans vibr

  • Référence

    3073382

  • Couleur

    Acier

  • Pas de la chaine

    520

  • Matière

    Acier

    Comment trouver la bonne pièce pour ma moto ?

    Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.

    Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.

    Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.

    Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.

    À quelle fréquence changer son kit chaîne moto ?

    Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.

    En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.

    Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.

    Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).

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