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Kit chaîne AFAM 520XSR 16/43-114 - couronne standard
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AFAM Chain Kit 520XSR
The AFAM 520XSR chain kit offers high-performance and reliability for riders who demand durability and precision. Made from premium hardened steel, the XSR chain ensures efficient power transfer from the engine to the rear wheel, delivering smooth and consistent performance under all conditions.
Each chain and sprocket is precision-engineered to reduce friction and wear, extend drivetrain life, and provide optimal efficiency. Ideal for street riding, sporty performance, and off-road adventures.
Technical Features:
- Chain type: 520XSR, sealed O-ring for low maintenance
- Material: Hardened steel for superior strength and longevity
- Sprockets: Precision-machined to reduce wear and ensure smooth engagement
- Tensile strength: High load capacity suitable for high-performance motorcycles
- Corrosion-resistant coating for extended service life
- Compatible with street, sport, and off-road use
Benefits:
- Durable XSR chain designed for high load and long lifespan
- Efficient power transmission for smooth and responsive performance
- Minimized friction extends the life of chain and sprockets
- Easy installation with matched precision-fit sprockets
- Reliable in any riding condition: daily commute, sport, or off-road
-
Référence
3073306 -
Couleur
Or/Noir -
Pas de la chaine
520 -
Matière
Acier
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.
En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.
Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.
Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).
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