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AFAM Chain Kit – 420R1 Chain, Steel Sprocket & Steel Rear Sprocket
Enhance the performance of your vehicle with the AFAM Chain Kit, consisting of the durable 420R1 Chain, a robust Standard Steel Sprocket, and a strong Standard Steel Rear Sprocket. This kit provides everything you need for reliable and efficient power transmission.
420R1 Chain – Technical Details:
- Type: 420R1 Chain
- Material: High-quality steel for maximum durability
- Pitch: 420
- Surface Treatment: Special lubrication for low friction operation
- Feature: Robust design for high load capacity
- Recommended Applications: Motorcycles requiring high performance under sporty use
- Length: Optimized for standard applications (adjustable)
Standard Steel Sprocket – Technical Details:
- Material: Durable steel for enhanced longevity
- Type: Standard Sprocket
- Processing: Precisely manufactured for even power transmission
- Compatibility: Suitable for 420 chain kits
Standard Steel Rear Sprocket – Technical Details:
- Material: High-quality steel for maximum load capacity
- Type: Standard Rear Sprocket
- Processing: Accurate manufacturing for a perfect fit
- Compatibility: Ideal for 420 chain kits and motorcycles with standardized sprocket sizes
This AFAM Chain Kit is the perfect choice for those looking for a reliable and high-performance set for their motorcycle. With its high-quality construction, it ensures smooth power transmission and extends the lifespan of your chain and sprockets.
Buy now and optimize your vehicle's performance!
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Référence
3071324 -
Couleur
Or/Noir -
Pas de la chaine
420 -
Matière
Acier
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.
En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.
Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.
Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).