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Paire de disques de frein BREMBO UPGRADE - THE GROOVE - 208B47035
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The 208B47035 brake disc stands for
The Brembo disc designed for custom bikes and cafè racers. The design of the monolithic brake disc features an anthracite black coating. The result is a hi-tech look, further emphasised by the grooves obtained through mechanical processing after anodising. The unmistakable Brembo red logo is embedded between the spokes of the brake disc. Conclusion: absolute quality and unique style.- Brembo quality
- Safety
- Performance
- Exclusive style
- For track use only
- Sporty driving style
- Diameter 310mm
- Thickness (TH) 5.5mm
- Number of holes 5
- Hole diameter 10.3mm
- Centring (B) 121mm
- Disc type Floating
- Offset (A) 2.55mm
- Wearing surface width 34
- Hole mounting (C) 142mm
- Units 2
-
Référence
208B47035 -
Diamètre extérieur
310 -
Diamètre intérieur
121.4
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du matériau et de votre usage.
Plaquettes frittées : mordant puissant et progressif, excellente résistance à la chaleur. Idéales pour le cross, l'enduro et la route sportive. Elles usent davantage le disque mais offrent un freinage constant même dans des conditions extrêmes (boue, eau, longues descentes).
Plaquettes organiques : freinage doux et progressif, moins d'usure sur le disque. Bonnes pour l'enduro loisir et l'usage route courant. Elles perdent en efficacité à haute température.
Quand les remplacer : vérifiez l'épaisseur du matériau de friction à chaque entretien. En dessous du témoin d'usure (généralement 1,5 mm restant), remplacez immédiatement. En cross, l'usure est accélérée par la boue et les sollicitations répétées.
Changez les plaquettes avant et arrière en même temps pour un freinage équilibré. Marques disponibles : Brembo, Galfer, Bendix et pièces d'origine constructeur.