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Arbre à cames MALOSSI Power Cam

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Price: 331,81 €
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Description

POWER CAM

Malossi S.p.A. est heureux d’offrir à ses clients la nouvelle série de cames haute performance pour scooters à quatre temps.
Ces nouvelles cames ont été créées en utilisant l'expérience et le savoir-faire technique dans la conception de pièces spéciales pour des applications de tourisme et sportives. Les cames ont été conçues avec le système Cad-Cam, fabriquées avec des machines de précision et contrôlées à l’aide d’instruments de mesure avec une précision d’un dixième de micron. Ces composants sont de véritables joyaux mécaniques.
Les cames Malossi sont conçues et fabriquées pour donner à votre scooter un caractère sportif exceptionnel, avec la capacité de manœuvrer rapidement dans le trafic urbain et de gérer de longues distances à des régimes élevés. L'augmentation significative du couple améliorera considérablement l'accélération et la capacité de montée.

NB : UNIQUEMENT pour les cylindres Malossi.

Produits destinés exclusivement à la compétition sur des lieux désignés conformément aux règlements des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation.

Marques et modèles compatibles

  ITALJET DRAGSTER 300 ie 4T LC euro 5 2024-> (AZCR) PIAGGIO BEVERLY HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (MD21M) PIAGGIO MP3 HPE Sport 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (TD21M) PIAGGIO MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (TD21M) PIAGGIO MP3 310 ie 4T LC euro 5+ 2025-> (TD11M) PIAGGIO MP3 Sport 310 ie 4T LC euro 5+ 2025-> (TD11M) ROYAL ALLOY GP 350 ie 4T LC euro 5 ROYAL ALLOY GP 350 ie 4T LC euro 5+ 2025-> ROYAL ALLOY TG 350 ie 4T LC euro 5 ROYAL ALLOY TG 350 ie 4T LC euro 5+ 2025->   VESPA GTS Super RACING SIXTIES HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) VESPA SEI GIORNI II EDITION HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> (MD31M) VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> (MD31M) VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> VESPA GTV HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> VESPA GTS Super 310 ie 4T LC euro 5+ 2025-> (MD38M) VESPA GTS 310 ie 4T LC euro 5+ 2025-> (MD38M) VESPA GTS Super Sport 310 ie 4T LC euro 5+ 2025-> (MD38M) VESPA GTS Super Tech 310 ie 4T LC euro 5+ 2025-> (MD38M)

  • Référence

    5919264

    Comment trouver la bonne pièce pour ma moto ?

    Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.

    Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.

    Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.

    Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.


    Quand faut-il changer le piston de sa moto cross ou enduro ?

    Le remplacement du piston est préventif en tout-terrain. Attendre la casse, c'est risquer des dégâts bien plus coûteux (cylindre, vilebrequin, carter).

    Moteur 4 temps : les constructeurs préconisent généralement un contrôle toutes les 50 à 100 heures et un remplacement entre 100 et 200 heures selon la cylindrée et l'intensité d'utilisation. Les symptômes d'usure : perte de compression, démarrage plus difficile, consommation d'huile anormale, bruit de claquement à froid.

    Moteur 2 temps : l'usure est plus rapide. Contrôle toutes les 30 à 50 heures, remplacement entre 60 et 120 heures. Surveillez le jeu à la coupe du segment (mesuré au pied à coulisse dans le cylindre) et l'état visuel du piston (traces de grippage, rayures).

    Remplacez toujours ensemble : piston, axe, clips et segments. Les kits complets (Vertex, Athena, pièces d'origine) incluent tous ces éléments. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle via le filtre moto ou les vues éclatées constructeur.


Compatibilité moto

Toutes les motos compatibles :

MOTO PIAGGIO
Modèle
BEVERLY 300 HPE
Cylindrée
300
Année
2024
Modèle
BEVERLY 300 HPE
Cylindrée
300
Année
2023
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