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Huile de boîte de vitesse MOTOREX Penta LS Gear Oil - 75W140 - 1L Images
Huile de boîte de vitesse MOTOREX Penta LS Gear Oil - 75W140 - 1L
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La Motorex Penta LS SAE 75W/140 est une huile spéciale pour boîte de vitesses entièrement synthétique avec des additifs LS (Limited Slip). Ses propriétés de réduction de la température lui permettent d'être utilisée dans les essieux soumis à des charges très élevées, aussi bien avec que sans différentiel autobloquant.
- Capacité de charge très élevée
- Bonne stabilité à l'oxydation et au cisaillement
- Excellentes caractéristiques de viscosité en température
- Bonne résistance à la température et au vieillissement
- Excellent comportement anti-mousse
-
Référence
308067 -
viscosité
75W140 -
Gamme
Penta LS -
Capacité
1L
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du type de moteur.
Moteur 4 temps : utilisez une huile moteur spécifique moto avec la certification JASO MA ou MA2. Cette norme garantit la compatibilité avec l'embrayage à bain d'huile (une huile auto classique ferait patiner l'embrayage). Viscosité courante : 10W-50 ou 10W-40 selon les préconisations de votre constructeur.
Moteur 2 temps : huile de mélange synthétique ou semi-synthétique, dosée selon le ratio constructeur (généralement entre 1,5% et 3%). Une huile de qualité réduit l'encrassement du moteur et protège mieux le piston et le cylindre.
Fréquence de vidange en 4 temps : toutes les 10 à 15 heures en cross et enduro intensif. En usage loisir, toutes les 20 à 30 heures. Changez le filtre à huile à chaque vidange.
Retrouvez la préconisation exacte pour votre moto via les vues éclatées constructeur, qui indiquent les références et les quantités d'huile spécifiées par le fabricant.