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Huile de filtre à air MUC-OFF - 1L Images
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L'huile pour Filtre à Air Muc-Off révolutionne le marché avec sa formule non chlorée à faible viscosité, elle augmente la longévité des filtres à air mousse et des moteurs des machines Off Road les plus affutées
Elle est développée pour apporter le plus haut niveau de protection à votre moteur même lorsque vous roulez plein gaz dans les pires conditions.
La formule exclusive contient des polymères qui forment une surface résistante au sable, à la poussière, l'eau et la boue pour assurer une excellente protection de votre moteur tout en lui assurant de respirer librement.
L'Huile de Filtre à Air Muc-Off:
- Est biodégradable
- Maximise le flux d'air
- Protège des entrées de poussières, de crasse et d'eau dans le moteur
- Pénètre facilement le filtre grâce à sa formule a basse viscosité
- Aide à prolonger la durée de vie Moteur
- S'évapore rapidement pour un remontage rapide
Mode d'emploi:
- En portant des gants de protection, appliquez 100ml d'huile et masser le filtre ou immergez complétement le filtre dans une cuve
- Assurez-vous que toutes les surface du filtres intérieures et extérieures du filtre soient enduites. Le colorant rouge vous aide à identifier facilement les zones protégées
- Maintenant, pressez doucement pour évacuer les excédents d'huile
- Laissez l'huile du filtre s'évaporer pendant 10 minutes
- Le filtre est prêt à être remonté
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Référence
20156 -
Capacité
1L
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du type de moteur.
Moteur 4 temps : utilisez une huile moteur spécifique moto avec la certification JASO MA ou MA2. Cette norme garantit la compatibilité avec l'embrayage à bain d'huile (une huile auto classique ferait patiner l'embrayage). Viscosité courante : 10W-50 ou 10W-40 selon les préconisations de votre constructeur.
Moteur 2 temps : huile de mélange synthétique ou semi-synthétique, dosée selon le ratio constructeur (généralement entre 1,5% et 3%). Une huile de qualité réduit l'encrassement du moteur et protège mieux le piston et le cylindre.
Fréquence de vidange en 4 temps : toutes les 10 à 15 heures en cross et enduro intensif. En usage loisir, toutes les 20 à 30 heures. Changez le filtre à huile à chaque vidange.
Retrouvez la préconisation exacte pour votre moto via les vues éclatées constructeur, qui indiquent les références et les quantités d'huile spécifiées par le fabricant.
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