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Couvre-carter et filtre de reniflard d'huile R&G RACING PRO Images
Couvre-carter et filtre de reniflard d'huile R&G RACING PRO
Plus de 100 000 références
Pièces, équipement et pièces d'origine
Expertise moto
Des motards vous répondent
Paiements 100% sécurisés
Via carte bancaire, Paypal, Apple Pay...
Compatible pour le couvre-carter alternateur gauche et pompe à eau Aprilia RS660 '21, Tuono 660 '21.
Les couvre-carters PRO sont des pièces éligibles FIM !
Présentation des couvre-carters PRO - Élevez votre conduite avec un style et une protection inégalés !
Dites adieu aux remplacements coûteux
Fatigué de payer des remplacements coûteux de carter moteur ? Les couvre-carters PRO comportent un patin remplaçable révolutionnaire en deux parties. Le patin facilement remplaçable est susceptible d'être la seule pièce endommagée lors d'une chute ou d'une glissade, ce qui signifie que vous auriez besoin de commander qu'un patin de remplacement peu coûteux, et non un kit entièrement neuf, après un accident ou une glissade. Profitez d'un entretien sans tracas et atténuez les réparations coûteuses !
L'ajustement parfait pour chaque conduite
Peu importe la taille de votre moteur, les couvre-carters PRO ont ce qu'il vous faut. Avec un design de patin standard grand ou petit sur l'ensemble de notre gamme, vous n'aurez jamais à vous soucier de trouver un patin de remplacement après un accident.
La confiance des stars du BSB
Les meilleurs pilotes du British Superbike Championship font confiance aux couvre-carters PRO pour une protection ultime.
Force inébranlable
Fabriqués en moulage sous pression, les couvre-carters PRO en aluminium offrent une durabilité et une résistance intransigeantes. Vos carters moteur seront protégés des impacts les plus durs pendant des années à venir.
Ajustement sur mesure pour une protection perfectionnée
Les couvre-carters PRO sont conçus en pensant à votre moto, garantissant un ajustement précis et une protection perfectionnée. Chaque kit est testé sur la moto pour garantir un dégagement au sol correct et le positionnement du patin, afin que les composants précieux et délicats de votre moto ne touchent pas le sol.
Absorption efficace des impacts
Les patins remplaçables sont conçus pour absorber l'impact avec une efficacité maximale, tandis que le composant en aluminium robuste assure une protection ultime pour votre carter moteur. Conduisez en toute tranquillité d'esprit.
L'élégance rencontre la protection
Ce n'est pas seulement une question de sécurité et de protection ; c'est aussi une question de style. Les couvre-carters PRO sont méticuleusement usinés à partir d'aluminium de haute qualité et finis avec un revêtement en poudre texturé pour un look élégant qui rehausse l'esthétique de votre moto.
Qualité et authenticité
Chaque couvre-carter PRO arbore fièrement un logo gravé au laser ; un symbole de qualité et d'authenticité en lequel vous pouvez avoir confiance.
Excellence de l'ingénierie britannique
Conçus au Royaume-Uni, les couvre-carters PRO allient le meilleur de l'excellence de l'ingénierie britannique à la technologie de pointe.
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Référence
ECC0395PRO
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le remplacement du piston est préventif en tout-terrain. Attendre la casse, c'est risquer des dégâts bien plus coûteux (cylindre, vilebrequin, carter).
Moteur 4 temps : les constructeurs préconisent généralement un contrôle toutes les 50 à 100 heures et un remplacement entre 100 et 200 heures selon la cylindrée et l'intensité d'utilisation. Les symptômes d'usure : perte de compression, démarrage plus difficile, consommation d'huile anormale, bruit de claquement à froid.
Moteur 2 temps : l'usure est plus rapide. Contrôle toutes les 30 à 50 heures, remplacement entre 60 et 120 heures. Surveillez le jeu à la coupe du segment (mesuré au pied à coulisse dans le cylindre) et l'état visuel du piston (traces de grippage, rayures).
Remplacez toujours ensemble : piston, axe, clips et segments. Les kits complets (Vertex, Athena, pièces d'origine) incluent tous ces éléments. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle via le filtre moto ou les vues éclatées constructeur.
Compatibilité moto
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