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Gilet Protection Thor Deflector Comp XP LS 2025 :
Le gilet Thor Deflector 2025 est un gilet intégral avec protection dorsale et pectorale. Ses manches longues permettent d'intégrer également la protection aux épaules ainsi qu'aux coudes.
Fabriqué en mesh, sa ventilation est parfaite.
Détails Gilet Protection Thor Deflector Comp XP LS :
- Panneaux légèrement rembourrés et articulés au niveau de la poitrine/du dos/des épaules/de l'avant-bras pour protéger contre la saleté et les débris légers
- Construction à manches longues pour une couverture étendue
- Construction en maille pour la ventilation
- Les coutures plates minimisent l'irritation
- Couche de base à ajustement par compression
- Testé selon les exigences essentielles de santé et de sécurité du RÈGLEMENT 2016/425
-
Référence
27010950 -
Type d'article
Gilet -
Type de protection
Gilet -
Gamme
Comp -
Année
2025
Le minimum pour rouler en sécurité : casque homologué, bottes de cross, gants, masque et gilet de protection (pare-pierres ou gilet intégral).
Fortement recommandé : genouillères articulées (Alpinestars Bionic, Leatt, Mobius), qui protègent l'articulation contre les hyperextensions et les torsions. Les coudières pour les impacts directs. Un short de protection avec mousse aux hanches et au coccyx.
En compétition, la minerve (protection cervicale) est obligatoire dans la plupart des championnats. La dorsale homologuée est un plus réel en cas de chute.
Pour l'enduro spécifiquement, le gilet de protection complet (torse + dos + coudes) est préférable au simple pare-pierres, car les risques d'impact avec les arbres et les pierres sont plus fréquents.
L'airbag cross fait aussi son apparition sur le marché. C'est une protection complémentaire intéressante pour les pratiquants intensifs.
Le pare-pierres est une coque rigide portée sur le torse. Sa fonction principale est de protéger contre les projections (pierres, mottes de terre, branches). Il est léger, bien ventilé et suffisant pour le motocross sur circuit.
Le gilet de protection est plus enveloppant. Il combine la protection du torse avec la dorsale, les coudières et parfois les épaules dans un seul équipement. Il offre une couverture plus complète en cas de chute.
En cross pur (circuit, terrain dégagé), le pare-pierres léger offre un bon rapport protection/confort. En enduro (forêt, pierres, terrain varié), le gilet complet est recommandé car les risques d'impact sont plus divers.
Vérifiez que l'équipement porte une homologation CE et qu'il reste confortable une fois enfilé par-dessus votre maillot. Un gilet trop serré limite les mouvements, trop large ne protège pas correctement.