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Kit départ RFX Pro Series - bleu Images
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Commande de lancement CNC série Pro
Les pièces CNC pour matériel RFX série Pro sont conçues, testées et fabriquées pour les compétiteurs acharnés.
Forts de nos 30 années d'expérience en matière de course et d'ingénierie, nous avons mélangé des conceptions de qualité, des matériaux supérieurs et des processus de fabrication de précision pour créer des pièces de course d'origine accessibles à tous.
Les commandes de lancement RFX vous permettent d'abaisser et de verrouiller la suspension avant afin d'empêcher la roue avant de se soulever lors d'une forte accélération à partir de la grille de départ.
Usiné par CNC à partir de billettes d'aluminium et doté d'une conception articulée pour éliminer le retrait du pied de fourche lors de l'installation, d'un loquet en acier pour réduire l'usure et d'un plongeur à quatre boulons pour résister aux dommages causés par les pierres.
Caractéristiques
- Construction CNC en billettes d'aluminium de qualité aérospatiale
- Système de plongeur à quatre boulons
- Installation facile grâce à la conception articulée
- Anodisation en couleur pour un look d'usine
- Logo RFX Hardware gravé au laser
- Testé par les meilleures écuries de course britanniques
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Référence
FXLA2010099BU -
Type d'article
Kit départ -
Couleur
Bleu
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le signe le plus évident : une fuite d'huile visible sur les tubes de fourche. Dès que vous constatez des traces grasses qui descendent le long des plongeurs, il est temps de remplacer les joints.
En préventif, changez-les toutes les 50 à 100 heures en tout-terrain. L'usure dépend des conditions (boue, sable, poussière) et de la qualité du nettoyage après chaque sortie.
Remplacez toujours ensemble : joints spy, caches poussière et bagues de guidage. Changer uniquement les joints spy sans remplacer les caches poussière réduit la durée de vie du montage.
Oxmoto propose les kits complets avec le filtre de compatibilité par moto, ainsi qu'un service atelier de révision de fourches réalisé par nos techniciens spécialisés.
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