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intercom cardo packtalk neo - solo Images
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Intercom CARDO Packtalk Neo - solo
L'intercom Cardo PACKTALK NEO est conçu pour les motards qui recherchent une communication fiable, une qualité audio premium et une utilisation intuitive. Équipé de la technologie DMC de 2ᵉ génération et de haut-parleurs JBL de 40 mm, il assure des conversations claires jusqu'à 15 utilisateurs tout en offrant une excellente qualité d'écoute pour la musique, le GPS ou les appels. Étanche IP67, compatible avec les principales marques d'intercom et doté des mises à jour sans fil, il accompagne aussi bien les trajets quotidiens que les longues aventures à moto.
- Technologie DMC™ de 2ᵉ génération avec reconnexion automatique
- Communication jusqu'à 15 motards simultanément
- Portée jusqu'à 1,6 km entre deux utilisateurs
- Haut-parleurs JBL 40 mm pour un son puissant et immersif
- Bluetooth 5.2 avec intercom Bluetooth intégré
- Commande vocale naturelle « Hey Cardo »
- Étanchéité IP67 (pluie, poussière, boue)
- Compatible avec les intercoms des principales marques
- Partage de musique entre pilotes
- Radio FM intégrée
- Contrôle automatique du volume selon l'environnement
- Batterie offrant jusqu'à 13 heures d'autonomie
- Mises à jour logicielles sans fil (OTA)
- Installation universelle avec fixation par pince ou adhésif
- Microphone hybride (perche) et microphone filaire fournis
- Garantie constructeur 2 ans
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Référence
CSPTN00001 -
Type d'article
Intercom
Le choix d'un casque moto repose sur trois critères : la taille, le type et l'homologation.
Pour la taille, mesurez votre tour de tête avec un mètre ruban souple placé au-dessus des sourcils et des oreilles, au point le plus large du crâne. Reportez cette mesure au guide des tailles du fabricant. Les tailles varient d'une marque à l'autre (Shark, Bell, Shot, Kenny). Un casque neuf doit être ajusté, voire légèrement serré : les mousses intérieures se tassent avec l'usage.
Pour le type, tout dépend de votre pratique. Le casque cross (mentonnière avancée, visière longue, port du masque) pour le motocross et l'enduro. L'intégral pour la route. Le modulable pour un usage mixte route/ville. Le jet pour les trajets urbains courts.
Pour l'homologation, la norme ECE 22.06 est le standard en vigueur en Europe. Vérifiez l'étiquette à l'intérieur du casque avant tout achat.
Un casque doit être remplacé immédiatement après tout choc significatif, même si aucun dommage n'est visible. La structure interne en polystyrène se déforme à l'impact et ne protège plus correctement.
Sans choc, la durée de vie recommandée par les fabricants est de 5 ans. Le polystyrène, les colles et les mousses se dégradent avec le temps, les UV et la transpiration.
En pratique intensive (compétition cross ou enduro), les mousses se tassent plus vite. Vérifiez régulièrement que le casque reste bien ajusté. S'il bouge sur votre tête ou si la mousse intérieure s'est aplatie, il est temps de le changer.