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Paire d'étrier de frein avant radial BREMBO UPGRADE M50 4 pistons Ø30mm Images
Paire d'étrier de frein avant radial BREMBO UPGRADE M50 4 pistons Ø30mm
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The 220A88510 caliper stands for
M-50 is the Brembo monoblock brake caliper that was developed according to the latest technical innovations and guarantees optimal rigidity as well as weight savings. The letter M stands for monoblock, while the number 50 pays homage to the company's 50th anniversary.- OEM equivalent
- Brembo quality
- Safety
- Performance
- Exclusive style
- Race-bred
- Sporty driving style
- Piston size 34mm
- Number of pistons 4
- Surface width 32-34mm
- Offset 30mm
- Including pads Yes
- Saddle material: aluminium
- Protection: titanium
- Piston material: aluminium
- Weight without covering: 700g
- Units: 2
-
Référence
220A88510 -
Couleur
Anodisé naturel -
Matière
Coulé -
Diamètre
30 -
Entraxe
100 -
Position
Avant
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du matériau et de votre usage.
Plaquettes frittées : mordant puissant et progressif, excellente résistance à la chaleur. Idéales pour le cross, l'enduro et la route sportive. Elles usent davantage le disque mais offrent un freinage constant même dans des conditions extrêmes (boue, eau, longues descentes).
Plaquettes organiques : freinage doux et progressif, moins d'usure sur le disque. Bonnes pour l'enduro loisir et l'usage route courant. Elles perdent en efficacité à haute température.
Quand les remplacer : vérifiez l'épaisseur du matériau de friction à chaque entretien. En dessous du témoin d'usure (généralement 1,5 mm restant), remplacez immédiatement. En cross, l'usure est accélérée par la boue et les sollicitations répétées.
Changez les plaquettes avant et arrière en même temps pour un freinage équilibré. Marques disponibles : Brembo, Galfer, Bendix et pièces d'origine constructeur.
Compatibilité moto
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