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Silencieux IXIL Ironhead – Côté Droit Images
Silencieux IXIL Ironhead – Côté Droit
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IXIL Escape Custom derecho – Rendimiento en acero inoxidable para inconformistas
Dale a tu moto un estilo y sonido únicos – con el exclusivo escape IXIL Custom para el lado derecho. Fabricado en acero inoxidable AISI 304 pulido de alta calidad, este modelo combina un diseño llamativo con una durabilidad excepcional.
Con unas dimensiones compactas (88 x 400 mm) y un peso de solo 2,5 kg, este escape ofrece estilo y rendimiento a partes iguales. Su sonido profundo y potente resalta el carácter de tu moto – controlado por un db-killer extraíble (Ref. TP-OV3) para un rugido legal con personalidad.
Este escape forma parte de la exclusiva Custom Division de IXIL – desarrollado para motoristas exigentes que valoran el diseño, la calidad de fabricación y una presencia sonora marcada.
Aspectos destacados:
Acero inoxidable pulido para una apariencia elegante
Fabricado completamente en acero inoxidable AISI 304
Sonido potente gracias a un diseño acústico estudiado
Ligero y resistente (2,5 kg)
Incluye db-killer (Ref. TP-OV3)
Perfecto para quienes no se conforman con lo estándar.
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Référence
OT462SS -
Matière
Inox -
Position
Standard
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Silencieux (2 temps) : la laine de roche intérieure se tasse et se brûle avec le temps, ce qui augmente le bruit et peut affecter les performances. Remplacez la laine toutes les 30 à 50 heures en cross, ou dès que le bruit augmente sensiblement. Le corps du silencieux se remplace quand il est percé, bosselé ou fissuré.
Pot d'échappement / collecteur : en 2 temps, le pot de détente (ou pot d'expansion) influence directement les performances du moteur. Remplacez-le en cas de fissure, de déformation importante ou de corrosion avancée. En 4 temps, le collecteur est plus durable mais les joints de raccord sont à surveiller.
Homologation : si vous roulez sur route ouverte (enduro avec liaisons), votre silencieux doit respecter les normes sonores en vigueur. Les silencieux d'origine constructeur sont homologués. Les silencieux aftermarket de compétition ne le sont pas.
Marques disponibles : FMF, Akrapovic, Arrow, Pro Circuit et pièces d'origine constructeur.
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