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Kit chaîne JT 420 HDR - 11/62-134 - Couronne acier standard Images
Kit chaîne JT 420 HDR - 11/62-134 - Couronne acier standard
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Kit chaîne JT Chain 420HDR – Durable, fiable et parfaitement assorti
Le kit chaîne JT Chain 420HDR est la solution idéale pour les pilotes recherchant une fiabilité maximale, de bonnes performances et un excellent rapport qualité-prix. Ce kit de transmission comprend trois composants parfaitement adaptés : la chaîne JT 420HDR renforcée, un pignon avant standard en acier et une couronne standard en acier. Ensemble, ils assurent une transmission durable, nécessitant peu d’entretien et offrant une fiabilité optimale pour un usage quotidien, loisir ou sportif léger.
La chaîne JT 420HDR se distingue par sa résistance accrue à la traction, sa fabrication précise et sa grande longévité. Grâce à ses axes trempés et à ses maillons renforcés, elle convient parfaitement aux motos de 50–125 cm³, aux pit bikes, aux cyclomoteurs et à de nombreuses motos légères.
Le pignon avant standard en acier et la couronne arrière standard en acier sont fabriqués en acier C45 haute résistance, usinés avec précision puis traités thermiquement pour garantir une durabilité maximale et un fonctionnement fluide et régulier. Le choix idéal pour les pilotes recherchant une transmission robuste et fiable.
Avantages du kit chaîne JT
- Pack complet : chaîne, pignon avant et couronne arrière – parfaitement assortis
- Chaîne haute performance 420HDR avec composants renforcés
- Pignon avant standard en acier pour une transmission fiable
- Couronne arrière standard en acier robuste pour une durée de vie maximale
- Idéal pour l’usage quotidien, l’off-road, les pit bikes et les jeunes pilotes
- Excellent rapport qualité-prix
Idéal pour les véhicules suivants
- Motos légères et modèles 50–125 cm³
- Cyclomoteurs & scooters
- Pit bikes & minibikes
- Usage quotidien et loisirs
-
Référence
3071208 -
Couleur
Acier/Acier -
Pas de la chaine
420 -
Matière
Acier
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Vérifiez l'état de la chaîne, du pignon et de la couronne à chaque sortie. Les signes d'usure : maillon grippé, dent de pignon en crochet, jeu excessif de la chaîne malgré le réglage de tension.
En cross et enduro, comptez 30 à 80 heures selon l'entretien et les conditions de terrain. En usage route, la durée de vie est plus longue (15 000 à 30 000 km) si le graissage est régulier.
Règle essentielle : remplacez toujours les trois éléments ensemble (chaîne + pignon + couronne). Un pignon neuf sur une chaîne usée s'use prématurément, et inversement.
Le graissage régulier après chaque sortie est le geste d'entretien qui allonge le plus la durée de vie de votre transmission. Utilisez un lubrifiant chaîne adapté au tout-terrain (résistant à l'eau et à la boue).
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