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Vilebrequin MALOSSI RHQ axe ø10 mm - course 39,2 mm Images
Vilebrequin MALOSSI RHQ axe ø10 mm - course 39,2 mm
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Description
VILEBREQUINS R.H.Q.
- Le vilebrequin est le cœur du moteur endothermique.
- Tous les aspects des performances du moteur prennent leur origine dans le vilebrequin.
- Il n'est pas possible d'obtenir de bonnes performances et une fiabilité du moteur sans un vilebrequin de haute qualité.
- C'est pourquoi Malossi ne produit que le meilleur en matière de vilebrequins.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- Matériau des demi-cardans : 18 Ni Cr Mo5.
- Demi-cardans avec masses rotatives monolithiques forgées.
- Tous les composants subissent 5 opérations de traitement thermique.
- Fabriqué avec des outils machines de haute précision.
- Excellente finition de surface pour une fiabilité accrue.
- Équilibrage dynamique pour des vitesses allant jusqu'à 16 000 tr/min.
- Bielle cuivrée en 18 Ni Cr Mo5 forgé, reliée au moteur avec un roulement à rouleaux de précision pour haute vitesse.
Produits exclusivement réservés à la compétition dans des lieux spécifiquement conçus conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre
Marques et modèles compatibles
GARELLI PONY 50 2T
GARELLI SR 50 2T
ITALJET BAZOOKA 50 2T
ITALJET PISTA 50 2T
LEM FLASH 50
LEM GHIBLI 50
LEM TORNADO 50
MBK ACTIVE 50
MBK SORRISO 50 2T <-1995
YAMAHA BELUGA 50
YAMAHA CT 50 2T
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Référence
53 8319
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le remplacement du piston est préventif en tout-terrain. Attendre la casse, c'est risquer des dégâts bien plus coûteux (cylindre, vilebrequin, carter).
Moteur 4 temps : les constructeurs préconisent généralement un contrôle toutes les 50 à 100 heures et un remplacement entre 100 et 200 heures selon la cylindrée et l'intensité d'utilisation. Les symptômes d'usure : perte de compression, démarrage plus difficile, consommation d'huile anormale, bruit de claquement à froid.
Moteur 2 temps : l'usure est plus rapide. Contrôle toutes les 30 à 50 heures, remplacement entre 60 et 120 heures. Surveillez le jeu à la coupe du segment (mesuré au pied à coulisse dans le cylindre) et l'état visuel du piston (traces de grippage, rayures).
Remplacez toujours ensemble : piston, axe, clips et segments. Les kits complets (Vertex, Athena, pièces d'origine) incluent tous ces éléments. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle via le filtre moto ou les vues éclatées constructeur.
Compatibilité moto
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MOTO MBK
Modèle
SORRISO
Cylindrée
50
Année
1995
Modèle
SORRISO
Cylindrée
50
Année
1994
Modèle
SORRISO
Cylindrée
50
Année
1993
