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Embrayage MALOSSI ø107mm Images
Embrayage MALOSSI ø107mm
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Caractéristiques techniques
- Volant d'inertie forgé en acier Fe P04 embouti à froid;
- dents en acier au carbone usinées à partir de barres pleines et soudées TIG;
- traitement de surface nitruré;
- bague de renforcement ondulée, en acier au carbone usiné, traitement de surface brunie, montée par pression;
- équilibré dynamiquement à 100 %.
Produits destinés exclusivement à la compétition dans les lieux désignés à cet effet et conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.
Marques et modèles compatibles
Marque
Modèle
APRILIA AMICO 50 2T
APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA GULLIVER 50 2T
APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)
APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SONIC 50 2T
APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA SR WWW 50 2T
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BETA ARK 50 2T
BETA ARK 50 2T LC
BETA CHRONO 50 2T
BETA EIKON 50 2T LC
BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)
BENELLI K2 50 2T
BENELLI K2 50 2T LC
BENELLI NAKED 50 2T
BENELLI PEPE 50 2T
BETA QUADRA 50 2T
BSV GZ 50
FANTIC BIG WHEEL 50 2T
ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI F10 50 2T
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T
MALAGUTI CENTRO 50 2T
MALAGUTI CIAK 50 2T
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F 12 DIGIT CAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MALAGUTI YESTERDAY 50 2T
MBK BOOSTER 50 2-temps euro 0-1 ATTENTION : lors de l'installation des cloches d'embrayage Malossi, il est nécessaire d'éliminer le matériau en excès sur le carter moteur.
MBK BOOSTER 50 2-temps euro 2 (A137E) ATTENTION : lors de l'installation de l'embrayage Malossi, il est nécessaire d'éliminer le matériau en excès sur le carter moteur.
MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1 ATTENTION : lors du montage de l'embrayage globe Malossi, il est nécessaire d'éliminer le matériau en excès sur le carter moteur.
MBK BOOSTER X 50 ie 4T LC euro 2
MBK FLIPPER 50 2T
MBK FORTE 50 2T
MBK HOT CHAMP 50 2T
MBK MACH G 50 2T
MBK MACH G 50 2T LC
MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) ATTENTION : lors de l'installation des cloches d'embrayage Malossi, il est nécessaire d'éliminer le matériau en excès sur le carter moteur.
MBK NITRO 50 2T LC
MBK NITRO 50 ie 4T LC euro 2
MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1 ATTENTION : lors de l'installation de l'embrayage cloche Malossi, il est nécessaire d'éliminer le matériau en excès sur le carter moteur.
MBK BOOSTER NG 50 2-temps euro 2 (A137E) ATTENTION : lors de l'installation de la cloche d'embrayage Malossi, il est nécessaire d'éliminer le matériau en excès sur le carter moteur.
MBK OVETTO 50 2-temps
MBK OVETTO UBS 50 4T LC euro 2
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1 ATTENTION : lors du montage de la cloche d'embrayage Malossi, il est nécessaire d'éliminer le matériau en excès sur le carter moteur.
MBK BOOSTER ROCKET 50 2-temps euro 2 (A137E) ATTENTION : lors de l'installation du tambour de courroie d'embrayage Malossi, il est nécessaire d'éliminer le matériau en excès sur le carter moteur.
MBK SORRISO 50 2-temps 1996->
MBK STUNT 50 2T euro 0-1 ATTENTION : lors de l'installation de la cloche d'embrayage Malossi, il est nécessaire d'éliminer le matériau en excès sur le carter moteur.
MBK STUNT 50 2T euro 2 ATTENTION : lors de l'installation de la cloche d'embrayage Malossi, il est nécessaire d'éliminer le matériau en excès sur le carter moteur.
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E)
YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 2 (A326E)
YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1 ATTENTION : lors de l'installation du tambour de courroie d'embrayage Malossi, il est nécessaire d'éliminer le matériau en excès sur le carter moteur.
YAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E) ATTENTION : lors de l'installation du tambour de courroie d'embrayage Malossi, il est nécessaire d'éliminer le matériau en excès sur le carter moteur.
YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2-temps euro 2 2010-> (A137E) ATTENTION : lors de l'installation du tambour de courroie d'embrayage Malossi, il est nécessaire d'éliminer le matériau en excès sur le carter moteur.
YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1 ATTENTION : lors de l'installation du tambour de courroie d'embrayage Malossi, il est nécessaire d'éliminer le matériau en excès sur le carter moteur.
YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E) ATTENTION : lors de l'installation de l'embrayage Malossi, il est nécessaire d'éliminer le matériau en excès sur le carter moteur.
YAMAHA C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA JOG ER 50 2T
YAMAHA GIGGLE [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA JOG 50 2T
YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2
YAMAHA JOG Z 50 2T
YAMAHA NEO'S 50 2T
YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 2 (A316E)
YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->
YAMAHA SLIDER 50 2T ATTENTION : lors de l'installation du tambour de courroie d'embrayage Malossi, il est nécessaire d'éliminer le matériau en excès sur le carter moteur.
YAMAHA SPY 50 2T
YAMAHA VINO 50 2T
YAMAHA VOX [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA WHY 50 2T
YAMAHA ZUMA 50 2T ATTENTION : lors de l'installation de la cloche d'embrayage Malossi, il est nécessaire d'éliminer le matériau en excès sur le carter moteur.
YAMAHA ZUMA FX 50 ie 4T LC
-
Référence
7719117
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
L'embrayage est une pièce d'usure sollicitée en permanence en tout-terrain, surtout en enduro technique où le patinage est fréquent.
Symptômes d'usure : l'embrayage patine (le régime monte sans que la moto n'accélère proportionnellement), le point de patinage se rapproche de la garde ou les vitesses passent difficilement.
Fréquence : en cross et enduro intensif, les disques d'embrayage se contrôlent toutes les 30 à 50 heures. En usage loisir, la durée de vie est plus longue. Les ressorts d'embrayage s'affaiblissent avec le temps et doivent être remplacés quand la garde augmente sans que le réglage ne compense.
Que remplacer : un kit embrayage complet inclut les disques garnis, les disques lisses et les ressorts. Changez toujours l'ensemble pour un résultat optimal. Pensez aussi au câble ou à la durite hydraulique, souvent fatigués au même moment.
Les kits sont disponibles en pièces d'origine constructeur via les vues éclatées, ou en aftermarket (Prox, EBC).
Compatibilité moto
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MOTO APRILIA
Modèle
AMICO 50
Cylindrée
50
Année
2000
Modèle
AMICO 50
Cylindrée
50
Année
1999
Modèle
AMICO 50
Cylindrée
50
Année
1998
Modèle
AMICO 50
Cylindrée
50
Année
1997
Modèle
AMICO 50
Cylindrée
50
Année
1996
Modèle
AMICO 50
Cylindrée
50
Année
1995
Modèle
AMICO 50
Cylindrée
50
Année
1994
Modèle
AMICO 50
Cylindrée
50
Année
1993
Modèle
AMICO 50
Cylindrée
50
Année
1992
Modèle
AMICO 50
Cylindrée
50
Année
1991
Modèle
AMICO 50
Cylindrée
50
Année
1990
Modèle
AMICO 50 GL
Cylindrée
50
Année
1997
Modèle
AMICO 50 GL
Cylindrée
50
Année
1996
Modèle
AMICO 50 GL
Cylindrée
50
Année
1995
Modèle
AMICO 50 GL
Cylindrée
50
Année
1994
Modèle
AMICO 50 GL
Cylindrée
50
Année
1993
Modèle
AMICO 50 GLE
Cylindrée
50
Année
1995
Modèle
AMICO 50 GLE
Cylindrée
50
Année
1994
Modèle
AMICO 50 GLE
Cylindrée
50
Année
1993
Modèle
AMICO 50 LX
Cylindrée
50
Année
1993
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