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Embrayage MALOSSI Delta Clutch réglable ø134mm
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Description
EMBRAYAGE MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI BREVETÉ
Embrayage automatique avec réglages variables
Les embrayages disposent de matériaux de friction sans amiante et d'un système de réglage breveté.
MAXI DELTA CLUTCH permet de 3 à 9 réglages différents simplement en travaillant sur trois vis de fixation, et de 9 à 27 en changeant les ressorts de réglage et les mâchoires, selon le modèle du véhicule. Il atteint des tours/minute élevés au moment de la traction pour offrir une excellente accélération initiale.
Le fonctionnement parfait de ce dispositif automatique est fondamental pour obtenir un bon démarrage à l'arrêt, et pour sortir des virages serrés où la vitesse du véhicule diminue. Les avantages offerts par ces embrayages par rapport aux standards sont énormes, même pour un véhicule de route, car ils permettent des réglages sophistiqués pour une très large plage de régimes moteur.
Le Maxi Delta Clutch est commercialisé avec un réglage sportif, accompagné d'une gamme d'accessoires optionnels qui permettent un réglage de course au plus haut niveau.
Le Maxi Delta Clutch est adaptable tant pour la compétition que pour l'utilisation urbaine et sportive : ces ensembles d'embrayage ont été conçus par Malossi, qui contrôle directement leur production, le choix des matériaux.
Différents kits de composants pour le réglage personnalisé qui vous permettent d'augmenter énormément la plage de réglage du Maxi Delta Clutch, sont fournis sur demande.
Nous savons tous que le comportement de l'embrayage n'affecte que l'accélération, et non la vitesse, donc il n'y a aucun problème de certification pour ces dispositifs.
Ceci est encore plus stimulant pour créer d'autres nouveautés pour satisfaire nos clients.
Produits exclusivement réservés à la course dans des emplacements spécifiquement conçus selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.
Marques et modèles compatibles
APRILIA SR 125 2T
APRILIA SR 150 2T
GILERA RUNNER FX 125 2T LC
GILERA RUNNER FXR - SP 180 2T LC
GILERA TYPHOON X 125 2T
GILERA TYPHOON 125 2T
ITALJET DRAGSTER 180 2T LC
PIAGGIO HEXAGON LX 125 2T LC
PIAGGIO HEXAGON LXT 180 2T LC
PIAGGIO HEXAGON 125 2T LC
PIAGGIO HEXAGON 150 2T LC
PIAGGIO SKIPPER 125 2T
PIAGGIO SKIPPER 150 2T
PIAGGIO SKIPPER LX 125 2T
PIAGGIO SKIPPER LXT 150 2T
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Référence
5211481
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
L'embrayage est une pièce d'usure sollicitée en permanence en tout-terrain, surtout en enduro technique où le patinage est fréquent.
Symptômes d'usure : l'embrayage patine (le régime monte sans que la moto n'accélère proportionnellement), le point de patinage se rapproche de la garde ou les vitesses passent difficilement.
Fréquence : en cross et enduro intensif, les disques d'embrayage se contrôlent toutes les 30 à 50 heures. En usage loisir, la durée de vie est plus longue. Les ressorts d'embrayage s'affaiblissent avec le temps et doivent être remplacés quand la garde augmente sans que le réglage ne compense.
Que remplacer : un kit embrayage complet inclut les disques garnis, les disques lisses et les ressorts. Changez toujours l'ensemble pour un résultat optimal. Pensez aussi au câble ou à la durite hydraulique, souvent fatigués au même moment.
Les kits sont disponibles en pièces d'origine constructeur via les vues éclatées, ou en aftermarket (Prox, EBC).
Compatibilité moto
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