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Embrayage MALOSSI Maxi Fly ø125mm
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SYSTÈME FLY
Système d'embrayage centrifuge avec cloche d'embrayage pour scooters SPORT
Le système comprend les célèbres :
- embrayage renforcé pour une utilisation routière extrême (Embrayage Fly)
- De plus, une cloche d'embrayage en acier équilibrée dynamiquement (Cloche d'Embrayage) (DC04).
Système Fly : deux produits que Malossi fabrique et vend avec grand succès.
Malossi propose désormais ces deux produits de qualité dans une seule unité de livraison, garantissant une transmission de puissance optimale.
En raison de la forte demande pour ces deux produits, nous avons décidé de les offrir dans une seule unité de livraison.
Cela permet à Malossi d'offrir à ses clients deux produits de qualité à un prix inférieur.
Embrayage Fly
L'embrayage Fly est un embrayage centrifuge renforcé qui a été développé pour fonctionner de manière fiable même dans les conditions les plus extrêmes, par exemple lors d'arrêts et de démarrages fréquents, de la conduite en ville, de longues périodes aux feux de circulation, de la conduite avec un passager et de la conduite par des températures extérieures élevées, quand il est plus difficile de maintenir la température de fonctionnement du scooter à un niveau bas.
Une grande part de l'expérience de Malossi a été intégrée dans l'Embrayage Fly. Cette expérience est le résultat de recherches et de milliers d'essais en compétition.
Cloche d'Embrayage
Détails techniques
- Cloche d'embrayage forgée en acier Fe DC04 embouti profondément;
- denture en acier au carbone usinée dans une barre et assemblée par le processus de soudage à l'arc sous gaz inerte au tungstène;
- soudage anti-vibration utilisant un motif à 3 points à 120°;
- équilibrée dynamiquement à 100 %;
- surface durcie par nitruration.
Malossi est passionné par le développement continu des produits, la recherche constante de moyens pour optimiser la fonction et améliorer la fiabilité et la sécurité. Le client bénéficie directement de cela.
Produits destinés exclusivement à la compétition dans les lieux prévus à cet effet conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.
Marques et modèles compatibles
APRILIA SR 150 4T (M911M)
PIAGGIO NEW FLY 3V 125 ie 4T euro 3 2012->2015 (M793M) ATTENTION * UNIQUEMENT POUR les véhicules CIRCULANT EN INDONÉSIE, SINGAPOUR, THAÏLANDE ET VIETNAM.
PIAGGIO LIBERTY 3V 125 ie 4T euro 3
PIAGGIO LIBERTY iGet ABS 125 ie 4T euro 3 (M893M)
PIAGGIO LIBERTY iGet 125 ie 4T euro 4 2017->2020
PIAGGIO LIBERTY iGet ABS 150 ie 4T euro 3
PIAGGIO LIBERTY iGet 150 ie 4T euro 4 2017->2020
PIAGG IO LIBERTY S iGet 125 ie 4T euro 4 2017->2020
PIAGGIO LIBERTY S iGet 150 ie 4T euro 4 2017->2020
VESPA LX 3V 125 ie 4T euro 3 20 12-> (M687M) ATTENTION * UNIQUEMENT POUR les véhicules CIRCULANT EN INDONÉSIE - SINGAPOUR - THAÏLANDE - VIETNAM.
VESPA LX 125 ie 4T euro 3 2007->2011 (LEADER M44 3M) ATTENTION * UNIQUEMENT POUR les véhicules CIRCULANT EN INDONÉSIE - SINGAPOUR - THAÏLANDE - VIETNAM.
VESPA LXV 125 ie 4T euro 3 (LEADER)
VESPA Primavera 3V 125 ie 4T euro 3 20 14-> (M811M)
VESPA Primavera iGet 125 ie 4T euro 4 2016->2020
VESPA Primavera iGet 125 ie 4T euro 5 2021->2023 (MD11M)
VESPA S 3V 125 ie 4T euro 3 2012-> ATTENTION * UNIQUEMENT POUR les véhicules CIRCULANT EN INDONÉSIE - SINGAPOUR - THAÏLANDE - VIETNAM.
VESPA Sprint 3V 125 ie 4T euro 3 201 4->2015
VESPA Sprint iGet 125 ie 4T euro 4 2016->2020 (MA13M)
VESPA Sprint iGet 125 ie 4T euro 5 2021->2023 (MD11M)
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Référence
5219942
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
L'embrayage est une pièce d'usure sollicitée en permanence en tout-terrain, surtout en enduro technique où le patinage est fréquent.
Symptômes d'usure : l'embrayage patine (le régime monte sans que la moto n'accélère proportionnellement), le point de patinage se rapproche de la garde ou les vitesses passent difficilement.
Fréquence : en cross et enduro intensif, les disques d'embrayage se contrôlent toutes les 30 à 50 heures. En usage loisir, la durée de vie est plus longue. Les ressorts d'embrayage s'affaiblissent avec le temps et doivent être remplacés quand la garde augmente sans que le réglage ne compense.
Que remplacer : un kit embrayage complet inclut les disques garnis, les disques lisses et les ressorts. Changez toujours l'ensemble pour un résultat optimal. Pensez aussi au câble ou à la durite hydraulique, souvent fatigués au même moment.
Les kits sont disponibles en pièces d'origine constructeur via les vues éclatées, ou en aftermarket (Prox, EBC).
Compatibilité moto
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