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Embrayage centrifuge MALOSSI Fly System - cloche Ø160mm

Ce produit est-il compatible avec ma moto ?
Price: 250,24 €
Product availability: En stock Livraison estimée : 06/10/2026
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FLY SYSTEM

Groupe embrayage centrifuge complète de cloche pour scooter SPORT

Système composé du fameux :

  • Embrayage renforcé pour une utilisation intense sur la route (Fly Clutch)
  • Et la cloche en acier DC04 (Clutch Bell) équilibrée dynamiquement.

Fly System : deux articles que Malossi produits depuis longtemps et commercialisé séparément avec succès.

La nouvelle proposition Malossi veut garantir une qualité supérieure via le couplement de deux composants qui permettent l'optimisation du fonctionnement du système de transmission de la puissance aux scooters.

Vu la très forte demande pour ces 2 produits, il nous a semblé intéressant de faire quelque chose de demandé par notre clientèle en les proposant dans une confection incluant les 2 produits.

Ceci permet à Malossi de fournir 2 produits de qualité en une seule confection et ceci a un prix légèrement inférieur.

 

Fly Clutch

Fly Clutch est un embrayage centrifuge créé pour dépasser facilement les utilisations extrême comme par exemple les fréquentes réaccélération sur des parcours de montagne ou dans le trafic urbain, lors de l'arrêt et le démarrage au feu rouge, avec ou sans passager ou bien durant les saisons chaudes ou il est impossible de garder sous contrôle les températures.

Fly a bénéficié énormément de l'expérience Malossi qui est le fruit de recherche intense et de millier de test effectué lors des différentes compétitions.

 

Clutch Bell

Caractéristiques Techniques

  • Cloche en acier doux DC04 obtenue par pressage à froid;
  • Moyeux central en acier au carbone et reportée moyennant soudure Tig,
  • Cerclage antivibration embouti et fixé via 3 points de soudure distant de 1200 l'une de l'autres;
  • Equilibrage effectué à 100% sur toute la production;
  • Traitement thermique nitruré douce.

Perfectionner est une passion pour Malossi. Chercher dans chaque organe mécanique le point faible afin d'en améliorer le fonctionnement et en augmenter la fiabilité et la sécurité et ceci dans le direct avantage de l'utilisateur.

  • Référence

    5216331

    Comment trouver la bonne pièce pour ma moto ?

    Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.

    Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.

    Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.

    Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.


    Quand faut-il changer l'embrayage de sa moto cross ou enduro ?

    L'embrayage est une pièce d'usure sollicitée en permanence en tout-terrain, surtout en enduro technique où le patinage est fréquent.

    Symptômes d'usure : l'embrayage patine (le régime monte sans que la moto n'accélère proportionnellement), le point de patinage se rapproche de la garde ou les vitesses passent difficilement.

    Fréquence : en cross et enduro intensif, les disques d'embrayage se contrôlent toutes les 30 à 50 heures. En usage loisir, la durée de vie est plus longue. Les ressorts d'embrayage s'affaiblissent avec le temps et doivent être remplacés quand la garde augmente sans que le réglage ne compense.

    Que remplacer : un kit embrayage complet inclut les disques garnis, les disques lisses et les ressorts. Changez toujours l'ensemble pour un résultat optimal. Pensez aussi au câble ou à la durite hydraulique, souvent fatigués au même moment.

    Les kits sont disponibles en pièces d'origine constructeur via les vues éclatées, ou en aftermarket (Prox, EBC).


Compatibilité moto

Toutes les motos compatibles :

MOTO MBK
Modèle
EVOLIS 400 ABS
Cylindrée
400
Année
2018
Modèle
EVOLIS 400 ABS
Cylindrée
400
Année
2017
Modèle
EVOLIS 400 ABS
Cylindrée
400
Année
2016
Modèle
EVOLIS 400 ABS
Cylindrée
400
Année
2015
Modèle
EVOLIS 400 ABS
Cylindrée
400
Année
2014
MOTO YAMAHA
Modèle
MAJESTY 400
Cylindrée
400
Année
2014
Modèle
MAJESTY 400
Cylindrée
400
Année
2013
Modèle
MAJESTY 400
Cylindrée
400
Année
2012
Modèle
MAJESTY 400
Cylindrée
400
Année
2011
Modèle
MAJESTY 400
Cylindrée
400
Année
2010
Modèle
MAJESTY 400
Cylindrée
400
Année
2009
Modèle
MAJESTY 400
Cylindrée
400
Année
2008
Modèle
MAJESTY 400
Cylindrée
400
Année
2007
Modèle
MAJESTY 400
Cylindrée
400
Année
2006
Modèle
MAJESTY 400
Cylindrée
400
Année
2005
Modèle
MAJESTY 400
Cylindrée
400
Année
2004
Modèle
MAJESTY 400 ABS
Cylindrée
400
Année
2014
Modèle
MAJESTY 400 ABS
Cylindrée
400
Année
2013
Modèle
MAJESTY 400 ABS
Cylindrée
400
Année
2012
Modèle
MAJESTY 400 ABS
Cylindrée
400
Année
2011
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