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Huile moteur MOTOREX V-SYNT 4T - 20W50 - 1L Images
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Cette huile entièrement synthétique s’utilise pour les 3 applications principales : le moteur, la transmission et l’entraînement primaire. Elle convient aussi aux embrayages à bain d'huile. Grâce à la technologie spéciale des additifs, cette huile dispose d'une protection d'usure optimale et d'une stabilité au cisaillement extrême. Les huiles de base entièrement synthétiques spéciales utilisées veillent à une lubrification parfaite et une protection optimale à haute température sur les moteurs de grosse cylindrée à refroidissement à air et à huile. Conforme aux normes selon Jaso MA2, convient donc aux moteurs avec un couple élevé. Couvre toutes les spécifications requises pour les moteurs Harley Davidson.
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Référence
310566 -
viscosité
20W50 -
Gamme
V-SYNT 4T -
Capacité
1L
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du type de moteur.
Moteur 4 temps : utilisez une huile moteur spécifique moto avec la certification JASO MA ou MA2. Cette norme garantit la compatibilité avec l'embrayage à bain d'huile (une huile auto classique ferait patiner l'embrayage). Viscosité courante : 10W-50 ou 10W-40 selon les préconisations de votre constructeur.
Moteur 2 temps : huile de mélange synthétique ou semi-synthétique, dosée selon le ratio constructeur (généralement entre 1,5% et 3%). Une huile de qualité réduit l'encrassement du moteur et protège mieux le piston et le cylindre.
Fréquence de vidange en 4 temps : toutes les 10 à 15 heures en cross et enduro intensif. En usage loisir, toutes les 20 à 30 heures. Changez le filtre à huile à chaque vidange.
Retrouvez la préconisation exacte pour votre moto via les vues éclatées constructeur, qui indiquent les références et les quantités d'huile spécifiées par le fabricant.
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