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Bulle MRA Touring "TM"
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Pièces, équipement et pièces d'origine
Expertise moto
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La bulle Touring possède une base de forme similaire à la bulle standard de la moto, mais elle est généralement plus longue et plus haute. Sa longueur et sa hauteur supplémentaires sont obtenues grâce à une section arrière inclinée vers le haut sur toute sa largeur, conçue pour dévier la pression du vent loin du pilote, garantissant ainsi une conduite agréable et détendue, même sur de longs trajets.
Pour certains modèles équipés de bulles très droites d'origine, afin d'éviter toute turbulence inutile, la bulle Touring est simplement allongée sans inclinaison supplémentaire. Disponible dans toutes les couleurs MRA.
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Référence
4025066177523 -
Couleur
Fumé -
Hauteur
535 -
Largeur
430
Oxmoto propose une large gamme d'accessoires pilote et de sportswear issus des collections officielles des constructeurs et des équipementiers.
Sportswear officiel : les collections textiles KTM Powerwear, GasGas et Sherco Factory sont disponibles (t-shirts, sweats, casquettes, vestes lifestyle). C'est l'équipement pour afficher vos couleurs en dehors de la piste.
Accessoires pilote : sacs à dos d'hydratation pour les sorties enduro, sacoches, bananes, lunettes de soleil et accessoires de protection complémentaires.
Idées cadeaux : cartes cadeaux Oxmoto, accessoires de paddock, produits d'entretien et petits équipements sont disponibles pour faire plaisir à un passionné de moto.
En enduro, la moto est exposée aux pierres, aux branches et aux chutes sur terrain technique. Les protections essentielles :
Sabot moteur : indispensable pour protéger le carter et le cadre contre les pierres et les souches. Choisissez un sabot en composite ou en aluminium selon votre budget et votre pratique.
Protections radiateur : les radiateurs sont vulnérables en cas de chute latérale. Les protections (grilles + cadres) absorbent les impacts sans compromettre le refroidissement.
Protège-mains : protègent les leviers de frein et d'embrayage contre les branches et les chutes. Les protège-mains fermés (coques rigides) sont les plus protecteurs.
Protection de disque : évite les déformations du disque de frein avant en cas de contact avec une pierre ou une souche.
Protection de fourche : protège les tubes de fourche contre les impacts de pierres qui pourraient endommager les joints spy.
Toutes les protections sont disponibles avec le filtre de compatibilité par moto.