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Disque de frein NG BRAKES Race Star rond flottant Images
Disque de frein NG BRAKES Race Star rond flottant
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NG Race Star : les meilleures performances de freinage sur route et sur piste
La gamme premium NG Race Star est disponible exclusivement pour les motos SuperSport et Superbike. Vous pouvez désormais opter pour cette nouvelle gamme de freins qui offre les meilleures performances de freinage, tant sur route que sur piste.
Tous les disques de frein Race Star ont un noyau en aluminium, ce qui réduit considérablement leur poids. Vous pouvez également constater qu'ils sont montés avec les nouveaux boulons anodisés durs qui sont déjà présents sur le reste des disques NG. La différence se situe au niveau du montage, qui comprend de nouvelles rondelles testées en course et qui confèrent au disque une plus grande flottaison.
Développés pour la compétition et désormais disponibles en tant que pièce détachée.
En termes de design, les nouveaux disques NG Race Star se distinguent des autres disques tant par la couleur de la bande que par l'orientation des trous d'aération.
La couleur de la bande est due à un traitement thermique spécial qui donne à l'acier cette irisation caractéristique qui distinguera votre moto des autres. De plus, vous pouvez également voir que les trous de ventilation ne sont pas perpendiculaires à la piste, mais obliques et disposés par séries de trois dans chaque direction. Cette caractéristique permet une meilleure ventilation du disque et, en association avec le traitement thermique spécialisé, évite au matériau d'atteindre des températures trop élevées qui pourraient entraîner une déformation du disque.
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Référence
902ZG -
Diamètre extérieur
310 -
Diamètre intérieur
132
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Le choix dépend du matériau et de votre usage.
Plaquettes frittées : mordant puissant et progressif, excellente résistance à la chaleur. Idéales pour le cross, l'enduro et la route sportive. Elles usent davantage le disque mais offrent un freinage constant même dans des conditions extrêmes (boue, eau, longues descentes).
Plaquettes organiques : freinage doux et progressif, moins d'usure sur le disque. Bonnes pour l'enduro loisir et l'usage route courant. Elles perdent en efficacité à haute température.
Quand les remplacer : vérifiez l'épaisseur du matériau de friction à chaque entretien. En dessous du témoin d'usure (généralement 1,5 mm restant), remplacez immédiatement. En cross, l'usure est accélérée par la boue et les sollicitations répétées.
Changez les plaquettes avant et arrière en même temps pour un freinage équilibré. Marques disponibles : Brembo, Galfer, Bendix et pièces d'origine constructeur.
Compatibilité moto
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