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Joint jonction silencieux POLINI - Ø22-25 Images
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VESPA: -50 2T SPECIAL - 125 2T PRIMAVERA - 125 2T PRIMAVERA ET3
BENELLI: 491 50 GT, ST - 491 50 RR, RACING, SP, SPORT - K2 50 - K2 50 LIQUID COOLED - NAKED 50 - PEPE 50, LX fino al 2004
YAMAHA: AEROX 50 2T H2O - AEROX 50 2T H2O dal 2004-> - AXIS 50 - BW'S 50 dal 2004-> - BW'S 50 NEXT GENERATION - BW'S 50 ZUMA - JOG 50 R - JOG 50 R E2 - JOG 50 Z - NEO'S 50 - SLIDER 50 - SPY 50 - VINO 50 - WHY 50
APRILIA: AMICO 50 - RALLY 50 - RALLY 50 LC - SCARABEO 50 2T (Yamaha) - SONIC 50 (CY) - SONIC 50 GP (CY) - SR 50 2T LC STEALTH, NETSCAPER - SR 50 2T mod.1993 - SR 50 2T mod.94, 95, 96 Air - SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O - SR 50 2T WWW
PIAGGIO: APE 50 - APE 50 FL, FL2, FL3, RST MIX (6 Molle) - CIAO - DIESIS - EXTREM - EXTREM LC - FREE - LIBERTY 50 2T - MC2 50 1998 - NRG MC3 H2O - NRG Power DD - NRG, NTT, MC2 - QUARTZ - SFERA 50 - SFERA 50 RESTYLING - TYPHOON 50 2001/2010 - TYPHOON 50 E2 dal 2011-> - ZIP 50 2T AIR - ZIP 50 2T AIR mod.2000 - ZIP 50 2T FAST RIDER - ZIP 50 2T SP H2O dal 1996 al 2000 - ZIP 50 2T SP H2O dal 2001
BETA: ARK 50 AIR - ARK 50 LC, SERIE K - QUADRA 50 CHRONO 502 - TEMPO 50
BSV: AX 50 - JX 50 GZ
MBK: BOOSTER 50 - BOOSTER 50 dal 2004 -> - BOOSTER 50 NEXT GENERATION - BOOSTER 50 R, ROCKET - BOOSTER 50 SPIRIT - BOOSTER 50 TRACK - EVOLIS 50 - FIZZ 50 - FORTE 50 - HOT CHAMP 50 - MACH 50 G - NITRO 50 H2O - OVETTO 50 - STUNT 50
PEUGEOT: BUXY 50 - METAL, X 50 - RS 50 BUXY - SPEEDAKE 50 - SPEEDFIGHT 50 AIR - SPEEDFIGHT 50 H2O - TKR 50 OFF ROAD - ZENITH 50
ATALA: CAROSELLO 50
MALAGUTI: CENTRO 50 SL - F 10 50 (CY) - F 12 50 DIGIT KAT E2 (fase 1) - F 12 50 PHANTOM (fase 2) - F 12 50 PHANTOM 2000 - F 12 50 PHANTOM H2O (fase 2) - F 12 50 PHANTOM LC - F 15 50 FIREFOX (fase 2) - F 15 50 H2O FIREFOX - F 15 50 H2O FIREFOX (fase 2)
GILERA: DNA 50 - EASY MOVING 50 - ICE 50 - RUNNER 50, SP, POGGIALI - STALKER 50 - STORM 50 - TYPHOON 50 fino al 1999 - TYPHOON 50 XR (2000)
ITALJET: DRAGSTER 50 LC - PISTA 50 1/2, YANKEE, SCOOP 2/3
DERBI: GP1 50 2001-2003
CPI: HUSSAR 50 2002 - HUSSAR 50 2003 - POPKORN 50 2002 - POPKORN 50 2003
KTM: K 50
POLINI: RICAMBI MARMITTA
RIEJU: RS SPORT, NKD 50 LC
MOTRON: STING - SYNCRO - THUNDER
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Référence
223.0147
Oxmoto propose plusieurs outils pour identifier la pièce compatible avec votre machine.
Le moteur de compatibilité : sur chaque fiche produit, la section "Se monte sur" indique les motos compatibles. Vous pouvez aussi sélectionner votre moto (marque, modèle, année, cylindrée) pour filtrer uniquement les pièces qui correspondent.
Les vues éclatées constructeur : pour les pièces d'origine KTM, Beta, GasGas, Sherco et Stark Future, les microfiches officielles détaillent chaque pièce avec sa référence exacte, son prix et sa disponibilité en stock. Choisissez votre marque, votre cylindrée et votre année pour accéder aux éclatés moteur et partie-cycle.
Le conseil expert : en cas de doute, contactez-nous au 02 51 06 97 10 ou par email avec la marque, le modèle et l'année de votre moto. Notre équipe identifie la bonne référence pour vous.
Silencieux (2 temps) : la laine de roche intérieure se tasse et se brûle avec le temps, ce qui augmente le bruit et peut affecter les performances. Remplacez la laine toutes les 30 à 50 heures en cross, ou dès que le bruit augmente sensiblement. Le corps du silencieux se remplace quand il est percé, bosselé ou fissuré.
Pot d'échappement / collecteur : en 2 temps, le pot de détente (ou pot d'expansion) influence directement les performances du moteur. Remplacez-le en cas de fissure, de déformation importante ou de corrosion avancée. En 4 temps, le collecteur est plus durable mais les joints de raccord sont à surveiller.
Homologation : si vous roulez sur route ouverte (enduro avec liaisons), votre silencieux doit respecter les normes sonores en vigueur. Les silencieux d'origine constructeur sont homologués. Les silencieux aftermarket de compétition ne le sont pas.
Marques disponibles : FMF, Akrapovic, Arrow, Pro Circuit et pièces d'origine constructeur.
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